Kakva je to samo nabrijana specijalna verzija VW Golfa! Točnije radi se o pick-upu VW Caddy iz 1988. godine, što je u biti 'kamionska' verzija Golfa. Ali kakva! Volvo turbo motor je postavljen centralno u teretni prostor, a pogon je izveden na stražnje kotače.
Da, radi se o preradi koju je napravila tvrtka Grönvalls Truck & Maskin AB. Marty Cronvall je mehaničar za kamione iz južnog dijela Švedske koji se zaželio takvog automobila pa ga je i svojim rukama napravio. Tako je radnog konja (Caddy) pretvorio u super nabrijani sportski automobil izgleda sličnog rally automobilu legendarne Grupe A.
I dok veliki igrači i svjetski automobilski proizvođači izradi ovakvog vozila pristupaju uz pomoć CAD kompjutorskih programa s najnovijim tehnikama kompjutorske animacije, Marty Cronvall je koristio Lego 'kockice' da napravi model i odredi proporcije i dimenzije željenog oblika šasije koju je izradio kasnije iz čeličnih cijevi koje je zavarivao na podu garaže, rezao i obrađivao po uzoru na plastični model.
Tako je uz pomoć električne brusilice i TIG uređaja za zavarivanje u serijski VW Caddy iz 1988. godine ugradio šasiju iz čeličnih cijevi po svom nacrtu. I novi automobil je rođen te je ostvaren cilj – da je jedinstven, brz i da je Volkswagen, barem oblikom. Centralno postavljen Volvo turbo motor B5204T sa 211 KS (iz Volvo 850 T5) pokreće stražnje kotače, a korištena je stražnja osovina iz automobila Volvo 240 koju je Marty Cronvall imao u garaži viška.
Cilj je ipak ostvaren, dobio je vozilo kao rođeno za drag utrke ubrzanja ili za driftanje, a da je ujedno i legalno za svakodnevnu vožnju. Kupljen je i Volvo V70 koji je bio 'donor' dijelova, a bilo je tu i puno nepredvidivih problema, kao kako smjestiti turbo petcilindrični motor u teretni prostor pick-upa, jer motor ne može stati ispod prednjeg poklopca. Kako bi se postigao što bolji raspored masa, kao i u super automobilu McLaren F1 vozač sjedi u sredini kabine.
You must be logged in to post a comment.