Isuzu D-MAX MY24 u ponudi je Poslovne grupe Auto Hrvatska. Cijena početnog modela Space N60B je 42.460 eura do registracije, dok je u ponudi najskuplji model Crew N60 Nitro Sport koji košta 57.490 eura do registracije
– na raspolaganju su tri karoserijske verzije – Single (2 sjedala), Space (2+2 sjedala) i Crew (2+3 sjedala)
– 4 paketa opreme – N60B, N60BB+. N60F+ i N60 Nitro Sport
– jedan dizelski četverocilindrični motor obujma 1.896 ccm, snage 120 kW(164 KS) i momenta 360 Nm
– potrošnja goriva kombinirano 8,9 l/100 km
– automatski mjenjač sa 6 stupnjeva prijenosa
– na raspolaganju je devet boja karoserije i na početku prodaje nema doplate za boju karoserije
– dolazi s 5 godina garancije ili 100.000 kilometara
– nosivost 1 tona, a kapacitet vuče je do 3,5 tone
– pogon na sve kotače, 2H, 4H i 4L, blokada diferencijala
– vezija Single dolazi sredinom ove godine
– verzija s ručnim mjenjačem bit će u prodaji sredinom ove godine
– 4 godine za redom proglašen je za pick-up godine u izboru Company Car & Van Awards
Poslovna grupa Auto Hrvatska, ovlašteni distributer Isuzu vozila, predstavio je Isuzu D-MAX MY24 kao novi model u svom prodajnom portfelju. D-MAX MY24 donosi osvježeni dizajn, unaprijeđenu tehnologiju i poboljšane sigurnosne značajke, zadržavajući pritom prepoznatljivu robusnost i pouzdanost po kojoj je Isuzu poznat.
„D-MAX jedno je od najprodavanijih pick-up modela u svijetu i predstavlja iznimnu vrijednost za novac kombinirajući odlične off-road sposobnosti, bogatu opremu i moderan dizajn. Vjerujemo da će iskustvo i podrška Auto Hrvatske pomoći da i u Hrvatskoj D-MAX osvoji povjerenje kupaca koje zaslužuje.“, istaknuo je na predstavljanju Goran Cindrić, voditelj marke Isuzu u Poslovnoj grupi Auto Hrvatska
D-MAX MY24 donosi novi Rough Terrain Mode – poseban način rada za zahtjevne terene. Ovaj sustav ciljano raspoređuje okretni moment na kotače kako bi optimizirao trakciju u ekstremnim uvjetima poput blata ili neravnih podloga. U kombinaciji s mogućnošću blokade stražnjeg diferencijala, vozaču je na raspolaganju još veća kontrola i stabilnost izvan ceste. Dubina gaza kroz vodenu prepreku je do 800 mm.
Nove linije karoserije naglašavaju snažan izgled vozila, istovremeno pružajući praktičnost i funkcionalnost neophodnu za svakodnevne radne zadatke i avanture izvan uređenih prometnica. U ponudi su izvedbe Space i Crew, odnosno produžena i dvostruka kabina. Single cab će biti dostupan od lipnja 2025.
Pogon i terenske sposobnosti: snaga, učinkovitost i kontrola
Srce svakog pick-up vozila je njegov pogonski sklop, a Isuzu D-MAX MY24 se oslanja na provjereni i usavršeni turbodizelski motor posljednje generacije. U europskoj specifikaciji, D-MAX pokreće 1.9litreni dizelski motor sa 120 kW (164 KS) maksimalne snage i 360 Nm okretnog momenta. Motor je standardno opremljen tehničkim inovacijama koji omogućuju D-MAX-u da bude u skladu s najnovijim
Euro 6e propisima o emisijama. Potrošnja se kreće oko 9 litara na 100 km u mješovitom ciklusu, a emisija CO2 je oko 235 g/km. Kupcima je na raspolaganju 6-stupanjski automatski mjenjač, dok će ručni mjenjač u ponudi biti krajem godine.
D-MAX je konstruiran da savlada različite terene i zadatke s pouzdanim 4×4 pogonom. Prijenos na četiri kotača moguće je uključiti elektronički tijekom vožnje (tzv. shift-on-the-fly sustav) za trenutačan prijelaz s asfalta na zahtjevne podloge. Za izuzetno teške uvjete terena, na raspolaganju je i ugrađena redukcija (4L način) koja multiplicira dostupni okretni moment i omogućuje precizno savladavanje strmih uspona, dubokog blata ili vuču teških prikolica na neravnim podlogama. D-MAX 4×4 također standardno posjeduje mogućnost blokade stražnjeg diferencijala, čime se oba kotača zadnje osovine vrte istom brzinom za maksimalnu trakciju u slučaju kada jedan od kotača gubi kontakt ili dobro prianjanje.
Posebna novost je Rough Terrain Mode – elektronička pomoć za vožnju po teškom terenu. Jednim pritiskom tipke, sustav prilagođava rad motora i kontrolu proklizavanja tako da ciljano raspoređuje snagu na one kotače koji imaju najbolje prianjanje, omogućujući stabilniji prolazak kroz duboko blato, pijesak ili preko kamenja. Ova funkcija, u kombinaciji s blokadom diferencijala, značajno olakšava vožnju manje iskusnim terenskim vozačima i povećava sigurnost pri savladavanju izazova izvan ceste. Prilazni i odlazni kut iznose 30,5° i 24,2°, a kut nalijeganja 22,9°. Zahvaljujući udaljenosti najniže točke vozila od tla od 240 mm i redizajniranim sustavom usisa zraka te stražnjim oduškom zraka diferencijala, D-MAX osigurava dubinu gaza do 800 mm. Zahvaljujući svim ovim značajkama, Isuzu DMAX MY24 ostaje svestran i sposoban radni stroj – podjednako uvjerljiv kao robustan terenski partner ili pouzdano gospodarsko vozilo za prijevoz tereta.
Isuzu D-MAX MY24 dostupan je kod ovlaštenog distributera za Hrvatsku – Kamion i Bus Importer d.o.o., član Poslovne grupe Auto Hrvatska. Cijena do registracije početne N60 B izvedbe u SPACE verziji je 42.460 EUR, a u CREW verziji 47.850 EUR. Cijena najopremljenije N60 NITRO SPORT izvedbe je 52.100 EUR (SPACE) odnosno 57.490 EUR (CREW).
Davor Kindy
Foto: Davor Kindy/www.automania.hr
