Općenito govoreći, vrlo je loš ukus ići na previše zlata. Bilo da govorimo o modi, umjetnosti, nakitu, dizajnu interijera ili superjahtama, jednostavno ne valja odlučiti se za previše zlata
Čini se da su jedina iznimka ruski oligarsi, za koje je zlato način života kada se radi o izražavanju kroz njihovu imovinu. Iako je Khalilah povezan s jednim ili dva oligarha (ovisno kojem izvoru vjerujete) i definitivno je zlato, nijedna od ovih stvari nije ono što ga izdvaja kao komad izvanrednog pomorskog dizajna. Khalilah nije među najvećim svjetskim superjahtama, a nije ni među najskupljima. S ukupnom dužinom od 49 metara, zasigurno je patuljasta u odnosu na superjahte koje ruski oligarsi preferiraju: plovila veličine nogometnih igrališta, s više sadržaja na brodu od odmarališta s 5 zvjezdica, i cijelom vojskom članova posade skloni svakom hiru
Ono što Khalilahu nedostaje u veličini, nadoknađuje vrlo neobičnom mješavinom raskoši i, u određenoj mjeri, besramnosti, te mornaričke inovacije, s više od samo velike doze osobnosti i žestine. Isporučen 2014., Khalilah je najhrabriji projekt koji je proizašao iz Palmera Johnsona sa sjedištem u SAD-u, nakon što je proveo više od četiri godine u razvoju. Osnivač i vlasnik PJ-a Timur Mohamed odlučio je stvoriti nešto što bi razbilo kalup u “dosadnom” dizajnu superjahti: nešto što bi prkosilo očekivanjima ispunjavajući sva njih, nešto što bi izgledalo dobro i radilo još bolje, nešto što svijet bi pričao godinama koje dolaze. Osam godina kasnije, evo nas.
Khalilah se ističe izdaleka: sa zlatnim sedefastim završetkom u posebnoj vrsti boje nazvanoj Cordova Gold, i određenom apstraktnom strukturnom kvalitetom svoje siluete, to je vrsta superjahte kakvu dobijete kada želite da vas ljudi gledaju. Bolje rečeno, to je vrsta jahte koju dobijete kada želite da ljudi ne mogu odvojiti pogled od nje.
Koliko god čudno zvučalo kada govorimo o blistavoj, zlatnoj superjahti koja bi čak i razmetljivog negativca Jamesa Bonda natjerala na pomisao “eh, možda je ovo malo pretjerano”, važno je što je unutra. Unatoč svojoj veličini, Khalilah ima širinu od 11 metara, što mu daje unutarnji volumen usporediv s onim na duplo većoj superjahti.
Drugi u seriji Supersport iz brodogradilišta, Khalilah je jedinstven od svih ostalih konstrukcija u istoj seriji, po tome što dolazi s trupom i nadgrađem od karbonskih kompozita. U vrijeme porinuća, bila je to prva superjahta u privatnom vlasništvu izgrađena od materijala, što je čini vrlo laganom i izdržljivijom od aluminijskih trupova.
Odabir materijala bio je nužan: u svojoj potrazi za isporukom nečeg novog, Mohamed je zacrtao isporuku trkaće jahte u trupu deplasmanske jahte. Nazvao ju je novom vrstom superjahte, koja bi mogla lako postići brzinu od 30 čvorova (55,5 km/h) bez kompromisa u pogledu stabilnosti, udobnosti, učinkovitosti goriva i, što je vlasniku možda još važnije, luksuznih značajki.
Snaga dolazi iz dva 16V MTU dizelskih M94 motora koji isporučuju najveću snagu od 5200 KS i najveću brzinu od 32 čvora (59,2 km/h). Pri brzini krstarenja od 15 čvorova (27,8 km/h), Khalilah je dvostruko učinkovitiji od drugih brodova te veličine, a uz dodatak dodatnog spremnika, nudi transatlantski doseg. Bez obzira na brzinu, stabilnost i udobnost su jamstvo: oštar, vitak trup s izvrnutim pramcem (i bušilicom valova) dolazi s jednim sponsonom sa svake strane za poboljšanu stabilnost, prigušivanje prevrtanja i više prostora na brodu.
Na stranu performanse, Khalilah je luksuzna jahta. Dizajn interijera Luxury Projects opisan je kao razigran i moderan, neka vrsta suvremenog spina Art Decoa, s iznenađujućim mrljama boja i uzoraka, neočekivanim kombinacijama materijala i raskošnim elementima. Zlato je, naravno, prevladavajuća tema, sve do prilagođenih završetaka na blokovima motora u strojarnici.
Smještaj na brodu predviđen je za 11 gostiju u pet kabina, od kojih je svaka uređena u različitoj temi, ali dijele zajedničke prozore od poda do stropa kako bi mogli uživati u spektakularnim pogledima. Khalilah koristi Glasshapeov DuraShield Marine Glass, a ploče potrebne za stvaranje vrste ostakljenja koju je vlasnik imao na umu bile su u to vrijeme druge po veličini nakon onih koje su korištene na Venus, superjahti koju je naručio Steve Jobs.
Kao i većina superjahti, Khalilah dolazi s popisom značajki superjahte: spa bazen, dva salona, soba za zabavu, velikodušni klub na plaži, terasa za sunčanje, bar, otmjena umjetnička djela i plovilo koje odgovara matičnom brodu i siluetom i zlatnom bojom bojanje. Za razliku od ostalih superjahti, Khalilah nudi mogućnost posjedovanja jedne od vizualno najupečatljivijih konstrukcija modernog doba, uparene s impresivnim performansama i prekrasnim interijerom. Zlikovci Jamesa Bonda možda će se rugati tome kako sjaji, ali vi ćete se smijati posljednji u svojoj superjahti vrijednoj 31 milijun dolara.
Davor Kindy
Foto: Palmer Johnson
