Bio je to naslov članka objavljenog 1962. godine u reviji Vozač. Neobično vozilo nosilo je ime Kurir 175, a radilo se o prototipu kojeg su inženjeri K. Savić i M. Kondić konstruirali u tvornici Pretis iz Sarajeva. Cijela konstrukcija bazirana je na okretnoj kabini koja se vrti za punih 180 stupnjeva. Kao pogonski agregat poslužio je NSU motor sa 175 ccm i snage 9,3 KS, inače ugrađen u skuter NSU Pretis Prima.
Vozilo je imalo predviđenu nosivost do 350 kg i bilo predviđeno za najveću brzinu 65 km/h. Vozačka kabila u potpunosti je bila ostakljena i pregledna u svim pravcima. Reakcije novinara bile su pozitivne, uz zamjerku za nespretan ulaz i izlaz iz vozila, te preslab motor s obzirom na predviđene zadatke koji su Kurir čekali.
Tehnički muzej Nikola Tesla
Foto: Tehnički muzej Nikola Tesla
