Strogo ograničena serija na samo 55 primjeraka povodom proslave 55. godišnjice tvrtke iz Affalterbacha. Najsnažniji sportski automobil za kupce koji je ikada razvio Mercedes AMG
To je najsnažniji sportski automobil za kupce koji je ikada razvio Mercedes AMG. Mercedes-AMG GT Track serija, osmišljena za korištenje tijekom dana na stazi i klupskih sportskih događaja. Ekskluzivnom limited editionom Mercedes AMG motorsport odjel na poseban način slavi 55. godišnjicu tvrtke iz Affalterbacha. Ograničena na 55 jedinica, Mercedes AMG GT Track Series duhovni je most za osnivače AMG-a Hansa Wernera Aufrechta i Erharda Melchera i njihovu filozofiju: učiniti najbolje još boljim. Rezultat je beskompromisni i ekskluzivni automobil performansi koji na jedinstven način odražava umijeće #automobilskih konstruktora Mercedes-AMG-a.
– Nova Mercedes AMG GT Track serija ograničena na 55 prijeraka
– Najsnažniji sportski automobil za kupce koji je ikada razvio Mercedes AMG
– Proširenje der AMG portfelja od strane ekskluzivnog člana za dane staze i klupska sportska događanja
Mercedes AMG GT Track serija proširuje GT nasljeđe novim kultnim modelom. Legendarni vrhunski Mercedes AMG GT Black Series (kombinirana potrošnja goriva 12,8 l/100 km, kombinirana emisija CO2 292 g/km poslužio je kao osnova za razvoj. Poput potonjeg modela, serija GT Track ističe se konceptom vozila koji je usmjeren na vrhunske performanse, kombinirajući ga s kvalitetom GT3 i GT4 modela GT3 i GT4 dokazanim na trkaćoj stazi. Neprikladna za odobrenje za korištenje na cesti, serija GT Track dodatno naglašava svoju visoku ekskluzivnost brojnim jedinstvenim tehničkim i vizualnim značajkama.
Srce Mercedes AMG GT Track serije je 4,0-litreni V8 biturbo motor iz Mercedes AMG GT Black Series, a inženjeri iz Affalterbacha su još više poboljšali njegove impresivne performanse. Na primjer, zahvaljujući prilagođenim motorsport brizgaljkama i specifičnoj primjeni motora, pogonska jedinica opremljena ravnom radilicom sada ima najveću snagu 580 kW (734 KS) i najveći okretni moment od 850 Nm.
Sekvencijalni Hewland HLS 6-brzinski trkaći mjenjač s podesivim diferencijalom prenosi snagu na stražnju osovinu. Kao i u svim modelima iz obitelji GT, ugrađen je na stražnju osovinu u konfiguraciji mjenjača-diferencijala i ima spoj na motor otporan na torziju i moment pomoću momentne cijevi od karbonskih vlakana. Ovjes serije ima sveobuhvatno podesive četverosmjerne Bilstein amortizere. Kao što je uobičajeno u motosportu, svaki od njih ima postavku za velike i niske brzine u razinama odskoka i kompresije te dodatno omogućuje prilagodbu visine vožnje. Osim toga, šipke protiv prevrtanja su individualno podesive kako bi se osigurala individualna postavka. U kombinaciji s osnovnim konceptom automobila, ove komponente visokih performansi rezultiraju vrlo preciznim rukovanjem s nepogrešivim povratnim informacijama. To omogućuje vozačima svih razina vještina, bilo da se radi o profesionalcima u utrkama ili gospodi vozačima, da brzo izgrade povjerenje u vozilo. Dizajn i aerodinamika serije Mercedes AMG GT Track također striktno slijede filozofiju performansi. Poklopac motora, krila, pragovi, stražnja vrata i stražnja pregrada izrađeni su od karbonskih vlakana i uvelike pridonose visokoj dinamici vožnje. Drugi važan učinak mješavine materijala je smanjenje mase praznog vozila na 1.400 kg.
Integrirane lamele karbonskog krila na prednjoj osovini osiguravaju veću potisnu silu. Pragovi s elementima od crnog vidljivog karbona, koji prelaze u okomite lamele i sprijeda i straga, značajno pridonose optimalnom strujanju zraka oko vozila. Kako bi se osiguralo učinkovito hlađenje stražnjih kočnica, pragovi također imaju kanale za rashladni zrak. Stražnja pregača s dvostrukim difuzorom i otvorima za zrak u bočnim lukovima kotača također se odnosi na trkaći DNK. Prednji dio ekskluzivnog modela karakterizira AMG specifična sportska rešetka hladnjaka, koja osigurava optimalan protok zraka u hladnjak. Prednji razdjelnik s visokom potisnom silom razvijen je isključivo za seriju GT Track. Nadopunjuje ga modificirano, mehanički podesivo trkaće stražnje krilo koje se temelji na aero elementu GT Black Series. Dodatno je razvijen za poboljšanje potisne sile na stražnjoj osovini. Još jedan izravni derivat motosporta je ekskluzivna karakteristična hauba s velikim izlazom zraka. Vodi vrući zrak iz prostora motora, povećava ukupnu silu pritiska, a pridonosi hlađenju motora u isto vrijeme.
Još jedan poseban razvoj za Mercedes AMG GT Track seriju su ekskluzivni 18-inčni kotači s visokim sjajem, uobičajena veličina naplatka za GT trkaće automobile. Mogu se koristiti sve uobičajene natjecateljske vrste guma. Poseban optički vrhunac je ekskluzivna polusjajna posebna završna obrada u MANUFAKTUR hightech silver magno s dizajnerskim elementima u crvenoj i antracit boji. Još jedan vrhunac koji naglašava ekskluzivnost ovog GT modela je integracija AMG amblema u gornjem dijelu prednje pregače.Kao i u G T3 i GT4, i u GT Track seriju ugrađena je trkaća elektronika za korisnika i servis. Uključuju kontrolu vuče specifične za utrke i ABS za moto sport, svaki podesiv na 12 razina (razina 1: maksimalna TC/ABS aktivnost, razina 11: minimalna TC/ABS aktivnost, razina 12: isključeni način rada).
Komponente kočnica također su provjerene u motosportu. Serija GT Track dolazi sa čeličnim kočnicama (prednja osovina: 390 mm/stražnja osovina 355 mm). Za podešavanje ravnoteže kočnica ugrađena je kočna greda. Ugljični zračni kanali kočnica i dimenzionalno stabilni vodovi kočionog zraka jamče optimalno hlađenje učinkovitog kočionog sustava u procesu. Provjeren unutar GT obitelji, koncept sigurnosti primijenjen je u unutrašnjosti: kavez od čelika visoke čvrstoće pričvršćen je vijcima na aluminijski prostorni okvir, a izlazni otvor postavljen je na krov. Ugljična sigurnosna ćelija za vozača ima velike dimenzije i čak nudi visokim vozačima dovoljno prostora za kretanje. Štoviše, kao sigurnosni pojas u pet točaka i prilagodljivo ergonomsko pjenasto sjedalo. Kao rezultat toga, sigurnosna ćelija za vozača zadovoljava najnovije FIA-ine standarde i nudi znatno višu razinu zaštite od uobičajenih trkaćih sjedala. Snažan sustav za gašenje požara u motosportu i sigurnosne mreže za vozača nadopunjuju sveobuhvatni sigurnosni koncept serije GT Track. Tijekom procesa dizajna interijera, Mercedes AMG inženjeri su posebnu pozornost posvetili namjeni vozila: serija GT Track sastavljena je kao čistokrvno moto sportsko vozilo i stoga nema ikakvih elemenata udobnosti. Da bi se postigla težina praznog vozila od 1.400 kg, uzaludna je potraga za bilo kakvim komponentama poput materijala za obloge, unutarnjih obloga ili električnih prozora.
Davor Kindy
Foto: Mercedes-AMG
