Procjenjuje se kako će najmanje 200.000 novih električnih vozila na baterije (BEV) bit registrirano u Velikoj Britaniji 2021. godine
Ova brojka predstavlja značajan porast sa 108.205 električnih vozila s baterijama registriranih u Velikoj Britaniji 2020. godine. Razlozi za ovaj značajan porast EV uključuju: Najava vlade Velike Britanije da će prodaja novih benzinskih i dizelskih automobila i kombija završiti do 2030. (a prodaja hibrida završit će do 2035.) već je ljude usredotočila na EV-ove. I dalje će ostati financijski poticaji za električna vozila na baterije, uključujući stopu od samo 1% poreza na beneficije od travnja 2021. u razdoblju od 12 mjeseci. Volkswagen i Mercedes-Benz dovest će na tržište više električnih automobila 2021. godine s proizvodnim planovima koji se temelje na novim platformama specifičnim za EV. Hyundai i Kia nastavit će prodavati velik broj EV-a, zajedno s PSA-om, ali BEV-specifična platforma Hyundai-a / Kia-e koja dolazi 2021. godine, zajedno s korejskom tehnologijom baterija i konkurentnim cijenama, donijet će im prednost. Tesla će i dalje prodavati velike količine EV-a zbog popularnosti marke, ali mogao bi biti ograničen opskrbom sve dok proizvodnja ne naraste u novim tvornicama u Berlinu i Austinu u Teksasu; kad se to dogodi, Tesla bi mogao vrlo brzo izjednačiti BMW i Mercedes s luksuznom markom od 100.000 prodaje godišnje u Velikoj Britaniji. Nissan će možda i dalje imati slabe rezultate u odnosu na prednost koju je imao s LEAF-om, jer se suočava s povećanom konkurencijom proizvođača s novijim EV modelima, a nadolazeći terenac Ariya bit će dostupan tek kasno 2021. godine. Jaguar Land Rover če imati izazov jer nema niže cijene EV modela za prodaju; U teškim ekonomskim vremenima teško je doći do prodaje od 70.000 funti i više.
Davor Kindy
Foto: Arhiva AM
