– Novi ulazni model s dvije baterije i do 463 km dosega prema WLTP-u
– Taycan 4S s Performance baterijom: kombinirana potrošnja električne energije 24,6 kWh/100 km; kombinirane emisije CO2 0 g/km
– Taycan 4S s Performance baterijom Plus: kombinirana potrošnja električne energije 25,6 kWh/100 km; kombinirane emisije CO2 0 g/km
Novo električno sportsko vozilo Porschea tek je u rujnu proslavilo svoju istovremenu premijeru na tri kontinenta, a sada s Taycanom 4S predstavlja se već treća verzija ove sportske limuzine. Novi model dostupan je s dvije baterije – s Performance baterijom ima do 390 kW (530 KS), odnosno do 420 kW (571 KS) s Performance baterijom Plus. Nakon modela Taycan Turbo S i Taycan Turbo, Taycan 4S je novi ulazni model u toj seriji. Serijski je ugrađena Performance baterija s ukupnim kapacitetom 79,2 kWh. Po želji je dostupna i Performance baterija Plus koja se nalazi u modelima Taycan Turbo S i Taycan Turbo. Njihov ukupan kapacitet iznosi 93,4 kWh.
U skladu s tim variraju snaga i doseg: S Performance baterijom Taycan 4S ima 390 kW (530 KS) overboost snage. Opremljen Performance baterijom Plus ima snagu do čak 420 kW (571 KS). Za ubrzanje s mjesta na 100 km/h modelu Taycan 4S je u obje varijante potrebno 4,0 sekundi. Najveća brzina oba puta je 250 km/h. S Performance baterijom ima doseg do 407 km, a s Performance baterijom Plus do 463 km (WLTP). Najveća snaga punjenja (peak) iznosi 225 kW (Performance baterija), odnosno 270
kW (Performance baterija Plus).
Vrijednosti ubrzanja koje oduzimaju dah, snaga povlačenja tipična za sportska vozila i moderna, konstantno dostupna snaga – ove prednosti Taycana ima i novi Taycan 4S. S dva elektromotra na prednjoj i stražnjoj osovini, dakle, pogonom na sve kotače, te dvostupanjskim prijenosnikom na stražnjoj osovini, inačica 4S u pogledu pogonske arhitekture raspolaže glavnim tehnološkom novitetima svoje modelske braće. Isto vrijedi i za inteligentni sustav punjenja i uzornu aerodinamiku. S vrijednošću Cw=0,22 daje ključan doprinos niskoj potrošnji energije i posljedično velikom dosegu. Tipično za Taycan je i jasan, puristički dizajn eksterijera s Porsche DNK-om te jedinstveni dizajn interijera sa širokim ekranom.
Sprijeda djeluje posebno širok i plosnat uz snažno zaobljene blatobrane. Siluetu određuje sportska i prema otraga padajuća krovna linija. Karakteristična je i snažno isklesana bočna strana. Uska kabina, uvučeni C stup i izražena ramena blatobrana rezultiraju snažnim naglaskom stražnjeg dijela vozila što je tipično za marku. Tu su i inovativni elementi kao što je Porsche natpis sa staklenim efektom koji je integriran u svjetlosnu traku u stražnjem dijelu. Razlikovna obilježja za Taycan 4S u odnosu na inačice Turbo i Turbo S su aerodinamički optimirani 19 inčni Taycan S Aero kotači i crveno lakirane kočione čeljusti. Donja strana prednjeg dijela vozila s novom geometrijom, bočni pragovi i stražnji difuzor u crnoj boji jamče daljnja optička diferencijalna obilježja. LED prednja svjetla uključujući Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus) dio su serijske opreme.
Jasno strukturiran i sa sasvim novom arhitekturom, kokpit je spreman za početak nove ere. Slobodno stojeća i zakrivljena kontrolna ploča tvori najvišu točku na instrumentnoj ploči. Tu je centralni 10,9 inčni veliki ekran za zabavu i informiranje te dodatni, opcionalni ekran za suvozača kombinirani su na način da tvore integriranu staklenu traku u black-panel izgledu. Serijski Taycan 4S raspolaže parcijalnom kožnom opremom te komfornim prednjim sjedištima s električnim podešavanjem u osam smjerova. Porsche u Taycanu po prvi puta nudi varijantu opreme koja je u potpunosti bez kože. U interijeru su prisutni inovativni reciklirani materijali kojima se daje naglasak održivosti ovog električnog sportskog vozila.
Kod Taycana 4S serijski dolazi adaptivni zračni ovjes s tehnologijom na tri komore uključujući elektroničku regulaciju prigušivača PASM (Porsche Active Suspension Management). Na prednjoj osovini ima kočione čeljusti sa 6 klipa i s kočionim diskovima od sivog lijevanog željeza s unutarnjom ventilacijom. Njihov je promjer 360, odnosno 358 mm (prednja/stražnja osovina). Na stražnjoj su osovini ugrađene 4-klipne čeljusti. Kočione čeljusti lakirane su u crvenoj boji. Taycan 4S od sada je dostupan za narudžbu te u siječnju 2020. godine stiže kod europskih trgovaca. Cijene u Njemačkoj kreću od 105.607 eura – uključujući PDV i opremu specifičnu za pojedinu zemlju.
Davor Kindy
Foto: Porsche
