Gumpert električni super automobil juri više od 300 km/h, a kao gorivo koristi čisti alkohol
Gumpert se vratio. I to u velikom stilu s revolucionarnim super automobilom koji se pogoni kombinacijom metanola i gorive ćelije. RG Nathalie je pravi notorni pijanac koji vozi na alkohol, a juri brže od 300 km/h.
RG Nathalie je novi električni sportski automobili nastao uz kinesku podršku. Nathalie je dugačka 4,31 metar, a izgleda kao muscle car iz 2030. godine Ako pogledate pobliže, prepoznat ćete u obliku i dizajnu puno detalja Audi Quattro Concept. To nije ništa neobično ako se zna kako je Roland Gumpert radio 35 godina u Audiju. U imenu automobila slova ‘RG’ dolaze od Roland Gumpert. Ovaj automobil donosi uistinu revolucionarne ideje.
Zašto revolucionarne? Zato što ovaj električni super automobil vozi na metanol kao gorivom. U principu, ulijte čisti alkohol u spremnik gdje se zagrijava na 300 do 400 stupnjeva. Ori tom se oslobađa CO2, a ostaje vodik, koji prolazi kroz gorivnu ćeliju i stvara električnu energiju. To nitko do sada nije učinio, a prednosti su očite, jer sustav bi vozio i na sam vodik, ali se izbjegava veliki spremnik pod visokim tlakom, kao i komplicirane punionice i distribucija vodika koja nije jednostavna i neopasna.
S alkoholom, odnosno metanolom, je potpuno jednostavnija situacija, jer njega mogu distribuirati bez nekih problema sve današnje benzinske pumpe. I još nešto važno, metanol košta samo oko trećinu benzina.
Današnji čisti električni automobili koji kao izvor energije (struje) koriste baterije imaju doseg od 200, 300 ili najviše 400 km, a onda auto stane i ne može dalje dulje vrijeme. No, s pogonom koji ima RG Nathalie tog problema odista nema, a omogućen je doseg od najmanje 600 km. Uz pažljivu vožnju doseg je i do 1.200 km. Zadovoljni? Sigurno se logično pitate, a zašto nijedan od velikih proizvođača nije došao do ove jednostavne i genijalne ideje?
RG Nathalie ima cjevasti okvir, a karoseriju iz ugljičnih vlakana, pa je ovaj sportski dvosjed težak samo 1.600 kg uz raspodjelu težine od 45:55 posto. Za pogon se koriste četiri elektromotora, u glavčini svakog kotača, snage od 75 do 80 KW. Sistemska snaga sustava će biti oko 420 do 430 KS, a najveći okretni moment će biti oko 1.000 Nm. U usporedbi s drugim električnim super automobilima kao što su Rimac Concept 2 (1.918 KS) i Nio EP9(1.360 KS) ovaj se izgleda slabašan. Međutim, za to ima valjani razlog, jer u današnje vrijeme niskih ograničenja brzine ne treba se rasipati nepotrebno snagom, pa bi Nathalie trebala koštati samo manji dio koliko koštaju prije spomenuti automobili. No, ni to nije mala cifra, jer najavljuje se cijena između 300.000 i 500.000 eura, pa i dalje to nije automobil za široke narodne mase.
RG Nathalie bi s mjesta do 100 km/h trebala ubrzati za manje od 2,5 sekunde, dok je najavljena najveća brzina viša od 300 km/h. Drmaju li se gaće čistom električnom automobilu ili je ovo ipak samo znanstvena fantastika…?
Davor Kindy
Foto: Gumpert
