Kratak odgovor: nije preporučljivo! A zašto ne, pročitajte objašnjenje I savjete u nastavku…
Debela cerada protiv tuče napravljena je da ublaži udar ledenih kugli, a ne da mjesecima stoji na automobilu tijekom vrućina. Najveći problem nije toplina nego zadržavanje vlage i slaba ventilacija.
Što se događa ispod debele cerade?
Zamisli automobil parkiran na 35 °C. Lim se zagrije na 60–70 °C, a navečer se brzo hladi. Tada nastaje kondenzacija.
Rezultat može biti:
– sitne kapljice vode na laku,
– dulje zadržavanje vlage oko gumenih brtvi,
– orošavanje kromiranih i metalnih dijelova,
– neugodan miris ako automobil stoji više dana.
To neće uništiti lak u nekoliko dana, ali nije idealno kao svakodnevna praksa.
Koliko dugo može stajati?
– 1 dan – bez problema.
– 2–3 dana – još uvijek prihvatljivo ako je automobil potpuno suh.
– Više od 4–5 dana – preporučuje se skinuti ceradu, osušiti je i prozračiti automobil.
Posebno izbjegavaj pokrivanje odmah nakon pranja vozila – voda ostaje zarobljena ispod debele podstave.
A što je s UV zaštitom?
Tu debela cerada ima odličnu ocjenu. Kabina će biti osjetno hladnija, plastika manje pati, a volan neće biti užaren. Međutim, ista zaštita može se postići i kvalitetnom prozračnom srebrnom ceradom, koja je za ljeto bolji kompromis.
Savjet za čitatelje
Ako očekujete tuču – koristite podstavljenu ceradu. Ako želite svakodnevno štititi automobil od sunca, smole i ptičjeg izmeta – koristite laganu prozračnu srebrnu ceradu. To je ujedno i najtočniji zaključak, jer mnogi vozači pogrešno kupuju ceradu protiv tuče misleći da je najbolja za ljetno parkiranje, a zapravo nije namijenjena za dugotrajno svakodnevno pokrivanje. To su zapravo dva potpuno različita proizvoda.
Davor Kindy
Foto: Arhiva AM
Najveća pogreška s ceradom: ne stavljajte je na prljav automobil!
