Besprijekorna integracija: strategija pakiranja iza Bugatti Tourbillona

Svaki Bugatti je pažljivo uravnotežena kompozicija u kojoj su dizajn, performanse i inovacija pomno koordinirani kako bi se stvorilo nešto veće od zbroja njegovih dijelova. U Tourbillonu¹, ovaj pristup je odveden dalje nego ikad prije. Epizoda 9 dokumentarne serije ‘Bugatti: Novo doba’, sada dostupna na YouTubeu, istražuje pakiranje hiperautomobila. To je priča ne samo o…

VIDEO: Bugatti Royale Limousine Park-Ward košta oko 60 milijuna dolara

Ovo prilikom donosimo fotografije i video jednog starog, ali fenomenalnog automobila. Uostalom automobil Bugatti bez obzira na godinu proizvodnje izaziva ogroman interes. Bugatti Royale Limousine Park-Ward iz 1933. godine nalazi se u muzeju „Cité de l’automobile“ u Mulhouseu u Francuskoj. U biti automobil Bugatti Type 41 puno je poznatiji pod imenom Royale. Veliki luksuzni automobil…

20 godina Bugatti Veyrona – kako je sve počelo?

Proizvodnja Veyrona 16.4 započela je 2005. Pogledajmo što se događalo godinama prije Godine 1997., u ekspresnom vlaku “Shinkansen” između Tokija i Nagoje, stvorena je skica koja je promijenila automobilski svijet. Nakon razgovora s tadašnjim šefom razvoja motora u VW-u, Karl-Heinzom Neumannom, nacrtao je omotnicu – već je dugo imao ideju – motor s 18 cilindara.…

Cadillac Celestiq će biti rijedak kao Bugatti (video)

Ručno izrađeno električno vozilo, koje košta 340.000 dolara, model je male serije Nitko ne očekuje kako će Cadillac Celestiq biti prodan u velikim brojkama. To je ručno izrađeno električno vozilo koje košta 340.000 dolara, a kupcima mogu trebati tjedni ili mjeseci da finaliziraju dizajn. Dakle, Cadillac ih neće izbacivati ​​kao Escalade. Tony Roma, Cadillacov glavni…

Je li se Porsche nepromišljeno zaletio kada je krenuo u zajednički projekt s tvrtkom Rimac?

Rimac bi htio otkupiti sve dionice Bugattija od Porschea. Rimac i Porsche osnovali su zajedničku tvrtku Bugatti Rimac. Rimc bi p ak sada htio otkupiti sve dionice Bugattija od Porschea. Podsjetimo kao Porsche posjeduje 45 posto udjela u zajedničkom ulaganju koje e procijenjeno na nešto više od milijardu eura. Rimac i Porsche osnovali su Bugatti…

Bugatti W16 Mistral – majstor aerodinamike i izrade nove generacije dizajna roadstera

– bez krova do brzine 420 km/h – pokreće ga W16 quad-turbo motor najveće snage 1600 KS – četiri turbopunjača 8,0-litarskog 16-cilindričnog motora Mistral je ime za jedinstveni vjetar koji puše južnom Francuskom i vjesnik promjene godišnjih doba. Njegov utjecaj, međutim, nadilazi njegov status sile prirode. Oni koji ga iskuse mogu se osloniti na njegovu…

Bugatti Tourbillon – automobilska legenda pour l’éternité – za vječnost

Sa ukupno 1800 KS juri brzinom 445 km/h, te zadovoljava termodinamičke potrebe motora V16, elektromotora i baterije pri maksimalnoj izvedbi 0-100: 2,0 s 0-200: < 5 s 0-300: < 10 s 0-400: < 25 s Najveća brzina: 445 km/h Godine 2004. preporođeni brend Bugatti zauvijek je promijenio svijet automobilskih performansi i luksuza predstavivši svoj sportski…

Bugatti Rimac zapošljava više od 50 novih tehničara u odjelu lakirnice

Kandidati će imati mogućnost za osposobljavanje na Bugatti Rimac Painting Academy za tehničare lakiranja, a obuka traje između pet i devet mjeseci. Bugatti Rimac, kompanija unutar Rimac Grupe fokusirana na dizajn, razvoj i proizvodnju hiperautomobila, planira zaposliti više od 50 novih zaposlenika u sljedećih šest mjeseci u odjelu lakirnice u novom Rimac Kampusu u okolici…