Trumpova administracija želi ukinuti propise o emisijama i to one glavne mjere zaštite klime koje je uspostavio predsjednik Obama. Evo što bi to moglo značiti za vaš sljedeći automobil – i okoliš
Otkako je došao na vlast Trump,o ovoj temi se stalno priča, ali sada smo na korak od njene same realizacije – ukidanju. Je li to opasan korak unatrag i konačan udarac svjetskom nastojanju da regulira štetne ispušne plinove kako bi se spasila priroda i svijet kakvog uživamo i poznajemo? Stoga donosimo specifične detalje vezanim uz kriterije onečišćujućih tvari i toksina u zraku, kako je navedeno od strane Američke administracije.
Američka Agencija za zaštitu okoliša (EPA) učinkovito je ukinula automatski sustav zaustavljanja/pokretanja, sustava znang kao Auto Start/Stop urežaj. Kao dio onoga što naziva “najvećom pojedinačnom deregulacijskom akcijom u povijesti SAD-a”, EPA je uklonila pravila koja su poticala proizvođače automobila da u svoja vozila ugrade tehnologije za uštedu goriva poput sustava zaustavljanja/pokretanja ( Auto Start/Stop).
Ova poništavanja mogu naizgled zvučati bezazleno – Auto Start/Stop prilično je dosadan – ali ono što vidimo je pokušaj ukidanja desetljećima postojećih propisa o emisijama. A to bi moglo imati dalekosežne posljedice za SAD i svijet.
Kao dio povlačenja, EPA – prema vlastitom priznanju – “ukida” Nalaz o ugroženosti stakleničkim plinovima (GHG) i sve naknadne savezne standarde emisija GHG-a koje je Obamina administracija pokrenula 2009. godine. U Nalazu o ugroženosti utvrđeno je da ugljikov dioksid i drugi staklenički plinovi predstavljaju rizik za javno zdravlje i dobrobit. To je zauzvrat omogućilo vladi da uvede pravila poput automatskog zaustavljanja/pokretanja ( Auto Start/Stop) usmjerena na reguliranje emisija ugljika navedenih u Zakonu o čistom zraku. Propisi su utjecali na više od samo automobila. Odluka o emisijama također je postavila standarde za onečišćenje koje emitiraju elektrane i curenje metana iz naftnih i plinskih operacija, što su svi glavni doprinosi klimatskim promjenama, prema presudi. Prema EPA-i, sektori izvan automobilske industrije ostat će nepromijenjeni: “Današnja akcija odnosi se samo na emisije stakleničkih plinova i ne utječe na propise koji se bore protiv kriterija onečišćujućih tvari i toksina u zraku.”
Ova vraćanja na prethodno stanje mogu zvučati bezazleno – automatsko zaustavljanje/pokretanje je prilično dosadno – ali ono što vidimo je pokušaj uklanjanja desetljećima starih propisa o emisijama. Za vrijeme Obamine administracije, emisije stakleničkih plinova pale su za 10 posto između 2005. i 2020. Emisije iz energetskog sektora posebno su pale za 27 posto, a ukupne emisije CO2 povezane s energijom u SAD-u pale su za 12 posto tijekom tog razdoblja. Kada su ova smanjenja mjera prvi put predložena 2025. godine, mnogi zagovornici čistog zraka tada su oglasili uzbunu . Conrad Schneider, viši direktor Radne skupine za čist zrak, rekao je:
„Nastojeći ukinuti Nalaz o ugroženosti i standarde emisija vozila, EPA poduzima drastičan korak u svom napadu na propise o čistom zraku – nepotrebno dovodeći zdravlje milijuna Amerikanaca u opasnost. Administracija koristi propise o onečišćenju kao žrtvenog jarca u svom pristupu pristupačnosti energije, kladeći se na uštede troškova umjesto na dokazima utemeljene koristi za javno zdravlje i klimu. Zgroženi smo što administracija koja tvrdi da brine o čišćem, zdravijem i sigurnijem zraku nastoji ukinuti upravo zaštitu potrebnu za te uvjete.“
S Trumpovom administracijom i šefom EPA-e, Leejem Zeldinom, koji sada ukidaju mnoge savezne propise o stakleničkim plinovima iz Obamine ere u okviru Zakona o čistom zraku, proizvođači automobila mogu slobodno ukinuti stvari poput automatskog zaustavljanja/pokretanja usmjerene na smanjenje emisija ugljika. Prema Zeldinu, “Otkriće ugroženosti izvor je 16 godina ograničenja izbora potrošača i bilijuna dolara skrivenih troškova za Amerikance.”
Dakle, koliko ćete novca uštedjeti na sljedećoj vožnji sada kada su standardi emisija gotovo ukinuti? Prema priopćenju za javnost EPA-e, kupci bi trebali očekivati smanjenje od 2400 dolara po vozilu. Mala cijena za smanjenje zaštite okoliša, sigurno.
Davor Kindy
Foto: Arhiva AM
Škoda Fabia TDI 4×4 Power dimi kao stari Ćiro na ugljen. Adio ekologija! (video)
