Autentično, visoka klasa, cool Umjetničko djelo na dva kotača predstavljeno na Concorso d’Eleganza Villa d’Este.
Ispred slikovite pozadine Ville d’Este na jezeru Como, BMW Motorrad je pokazao svoje najnovije dizajnersko remek-djelo: koncept motocikla BMW R20. Ovaj motocikl slavi vrhunsko umijeće i predstavlja se kao oličenje izražajnog i cool dizajna, dotjeranog do posljednjeg detalja.
Kao dio renomiranog Concorso d’Eleganza Villa d’Este, poznatog po svojoj eleganciji i povijesnom značaju za izvanredna vozila, BMW Motorrad prikazuje legendarni Big Boxer motor hlađen zrakom i uljem kao središnji skulpturalni element.
Markus Flasch, voditelj BMW Motorrada, opisuje koncept na sljedeći način:
“BMW R20 koncept je mehaničko remek-djelo, s Big Boxerom u središtu. Izrazito BMW Motorrad.”
Koncept BMW R20 je motocikl koji impresionira snažnim izgledom u ležernom gospodskom stilu, istovremeno ispunjavajući tipične atribute BMW Motorrada: klasični dizajn i izvrstan inženjering u kombinaciji s uzbudljivom mehanikom. Usredotočen oko motora Big Boxer kao epicentra velikog užitka u vožnji, ekspresivni spremnik predstavlja se poput skulpture, a stražnji dio je sveden na najosnovnije kako bi se naglasile čiste linije i snaga motocikla.
Šasija je u potpunosti redizajnirana i, s crnim dvostrukim glavnim okvirom izrađenim od krom-molibden čeličnih cijevi, čini okosnicu. S crnim disk kotačem 17×6,25 inča straga, na koji je montirana guma dimenzija 200/55, te kotačem od 17″ sa žbicama crne boje i gumama dimenzija 120/70 naprijed,
BMW R20 koncept spaja tradiciju i modernost. Provjereni BMW Paralever izveden je u novoj varijanti s dvije ruke, u kojoj je njihajuća ruka izrađena od krom-molibden čelika, a Paralever podupirač od aluminija. Kinematika je dizajnirana tako da je pogonski moment potpuno uravnotežen. Dva glodana aluminijska nosača stražnje osovine još su jedan kvalitetan detalj. Izloženo pogonsko vratilo, konceptualno preuzeto iz R18 – vizualni vrhunac dobro poznatih modela R 18 – skraćeno je za integraciju u arhitekturu roadstera.
Kao elementi ovjesa, potpuno podesive komponente Öhlins Blackline rade sprijeda i straga. Osnovna geometrija vozila ima kut upravljača od 62,5°, kao i međuosovinski razmak od 1.550 mm. Radijalno postavljene kočione čeljusti tvrtke ISR sprijeda i straga brinu se za usporavanje – sa šest klipova sprijeda i četiri klipa po kočničkoj čeljusti straga. Dodatno, ispušni sustav 2-u-2 daje odgovarajući zvučni karakter i savršeno upotpunjuje dizajn.
Kao Big Boxer Roadster, koncept BMW R20 postavlja nove standarde u svijetu motocikala i potvrđuje predanost BMW Motorrada najfinijem inženjeringu i čistoj strasti prema motociklizmu. Središnji dio koncepta BMW R20 i dalje je Big Boxer motor hlađen zrakom i uljem, sada s obujmom od 2000 cc. Za konceptni motocikl razvijeni su novi poklopci glave cilindra, novi poklopac remena i novi hladnjak ulja, kako bi se cijevi za ulje mogle djelomično sakriti. Poseban naglasak je pogled sa strane: oko prati putanju zraka dok struji kroz otvorene usisne lijevake u kućišta leptira za gas i cilindre, prije nego što pobjegne kroz otvoreni ispušni sustav i ispušne cijevi u dizajnu megafona, stvarajući tipični Big Boxer zvuk.
Aluminijski spremnik dobio je novi dizajn i predstavlja se u progresivnoj boji “toplije od ružičaste” iz 1970-ih. Koncept BMW R20 usklađen je bojom s poklopcima glave motora, poklopcem remena i lijevcima za usis zraka od poliranog i eloksiranog aluminija, kao i Paralever opružnim podupiračem, sustavom oslonaca za noge i ISR kočionim čeljustima od bronirane boje. Stražnje svjetlo je savršeno integrirano u jedno sjedalo koje je presvučeno prošivenom crnom alcantarom i fino zrnatom kožom, a svojim kompaktnim stražnjim dijelom naglašava dinamičan izgled roadstera.
Moderno LED prednje svjetlo predstavljeno je u obliku 3D tiskanog aluminijskog prstena s integriranim dnevnim svjetlom. Čini se da glavno prednje svjetlo optički lebdi u sredini ovog prstena dnevnih svjetala. Svaki od ovih detalja doprinosi jedinstvenom karakteru konceptnog bicikla i naglašava njegovu opću izjavu:
Koncept BMW R20 podiže Big Boxer Culture na novu razinu.
“Koncept R20 hrabra je interpretacija BMW Motorrad DNK,” kaže Alexander Buckan, voditelj dizajna BMW Motorrad.
“Kombinira moderne tehničke elemente s klasičnim dizajnom roadstera. Njegove prevelike proporcije i minimalistička estetika čine ga nepogrešivim karakterom.”
Davor Kindy
Foto: BMW Motorrad
