Volkswagen vraća klasične mehaničke prekidače, kažu: ‘To nije telefon, to je auto’

Nakon godina frustrirajućih prekidača na dodir, VW sluša kupce i zauvijek vraća fizičke prekidače Napokon se događa ono što je svima bilo od samog početka bilo jasno kako je to totalna glupost i da jako utječe negativno na sigurnost vožnje. Volkswagen je jasno i glasno čuo pritužbe. Šef dizajna tvrtke, Andreas Mindt, potvrdio je kako…

TRESLA SE BRDA, RODIO SE MIŠ: Ništa od najavljene zabrane prodaje benzinaca i dizelaša od 2035. godine u Europi

Europa odustaje od totalne zabrane prodaje benzinaca i dizelaša od 2035. godine!? Europa se postavila jako tvrdo i odlučno, te je uvela zabranu prodaje automobila s dizel i benzinskim motorima u Europi od 2035. godine – samo struja kaže EU. No, od samog početka uvođenja zabrane to je bio “pucanj u vlastitu mogu”. Tako nas…

Otkrivamo isplati li se ulagati u klasične automobile? Da, ako znate što tražiti

Može biti hobby, može biti posao, a može biti i odlična investicija koja donosi veliku zaradu Dok neki ljudi ulažu na burzi, drugi više vole predvidljivija ulaganja poput klasičnih automobila. Klasični automobili proizvedeni prije više od 30 godina postaju sve popularniji među ljudima koji traže prilike za ulaganje. Prema riječima Matasa Buzelisa, automobilskog stručnjaka u…

Hrvatska uvodi novi sustav naplate cestarine na autocesti. Adio keš i kartice!

Ostaje veliko pitanje ako se vozite jednom godišnje po autocesti kako platiti cestarinu na hrvatskim autocestama, a da se ne gnjavite s danim samo dvije mogućnosti naplate. Je li to legalno i da li će proći na Ustavnom sudu? Hrvatska uvodi novi potpuno digitalni sustav naplate cestarine. Ne, nema vinjeta, ali nema ni više mogućnosti…

Ferrari slavi 60 godina Dina: Kako je Ferrari pretvorio “Juniora” u legendu

Ponovno se osvrćući na to kako je njegov prvi cestovni automobil s V6 motorom u sredini stiliziran, modeliran i ručno izrađen u oblik koji se sada ubraja među najpoželjnije klasike marke. – Dino je bio pionir Ferrarijevog dizajna V6 motora u sredini, utječući na kasnije vodeće modele. – Ručno izrađen, proces dizajniranja Dina uključivao je…

Foto: Davor Kindy

Početak nove ere. Hrvatska premijera novog BMW iX3

Više snage. Veći doseg. Čista sloboda. Već od 68.875,00 € Hrvatska premijera novog BMW iX3 održana je u srijedu, 10. prosinca, u ekskluzivnom BMW Tomić & Co. City Store na Rooseveltovom trgu u Zagrebu, čime je domaća publika prvi put imala priliku upoznati najnoviju generaciju BMW električne mobilnosti. Tomić & Co. s ponosom je predstavio…

U 11 mjeseci 2025. godine u Zagrebu je zabilježeno čak 42,5 posto registracija novih automobila od ukupnog hrvatskog tržišta

Iza Zagreba sa skromni udijelom su Split (8,5%), Istra (7%), Rijeka (6,6%) i Bjelovar (5,6%) U 11 mjeseci 2025. godine u Hrvatskoj je registrirano 64.934 novih automobila što je u odnosu na 2024. godinu (60.164) više za 7,9 posto. U Hrvatskoj je u 11 mjeseci ove godine kao najviše registrirani novi automobil isplivao sa prodanih…

Smart 5 (#5) – Smart, jesi li to doista ti?

Smart 5 (#5) je prvi Smartov SUV srednje veličine; najsvestraniji model marke do sada – Napredna platforma od 800 volti pruža domet do 366 milja (WLTP) i mogućnosti brzog punjenja – Proširujući liniju Smart proizvoda #5 postaje treći potpuno električni model marke predstavljen u roku od tri godine Brend potpuno električnih automobila Smart predstavio je…

OSI Silver Fox iz 1967. godine napravljen je u samo jednom primjerku i to kao funkcionalni prototip (video)

Najčudniji super automobil ikad pokretao je bočno postavljeni 1,0-litreni četverocilindrični motor Kada pomislimo na automobile koji odišu performansama na stazi, obično nam se u sjećanje stavljaju vrhunski sportski i super automobili koje proizvode marke poput Ferrarija i Porschea . Iako ove dvije marke nemaju gotovo ništa zajedničko, dijele jedan aspekt. Oba proizvođača postavljaju motore iza vozača, iako…