Da, kada je u pitanju Salon automobila u Frankfurtu, njega više nema, ali „seli“ u München u kojem će se održati IAA 2021. godine
Poznavatelji njemačke automobilske industrije i automobilskog svijeta rekli bi – Quo vadis IAA 2021! Zbog turbulentnog stanja u svjetskoj automobilskoj industriji i manjka interesa posjetitelja za salonom automobila u Frankfurtu (osobito izdaja 2019. godine, a održava se na jesen svake druge godine), popularno kratko nazvan IAA, ovaj autosalon je jednostavno ukinut i ne namjeravaju ga više održavati u gradu Frankfurtu. Odmah po objavi te informacije krenule su glasine kako će autosalon IAA ipak preživjeti, ali u nekom drugom njemačkom gradu. I sada je službeno potvrđeno kako će grad München biti domaćin novog autosalona IAA 2021.
München će biti mjesto temeljno redizajniranog IAA. Upravni odbor VDA (Verband der Automobilindustrie – Udruženje automobilske industrije) objavio je odluku kako će udruga nastaviti pregovore s bavarskom prijestolnicom kako bi u narednih nekoliko tjedana sklopila ugovor za IAA u 2021. godini. München je tako prevladao nad Berlinom i Hamburgom. Za München se kaže da je u svojoj prijavi uvjerio da centar grada i blizina grada čine vrlo atraktivna mjesta kao mjesta događaja pozornicom IAA. Ove se lokacije trebaju povezati s modernim izložbenim centrom uključujući prioritete za ekološka vozila. Osim dvorana, VDA će IAA donijeti na ulice, u grad i na taj način izravno ljudima.
IAA se želi razviti iz automobilske u mobilnu platformu. Uz fascinaciju automobilima, to bi trebala biti početna iskra da će se grad domaćina razviti u pametan grad s inteligentnim prometnim konceptima i inovativnim umrežavanjem načina prijevoza – održivim i prilagođenim potrebama ljudi. Prema mišljenju odbora VDA, München i koncept grada nude najbolje uvjete za to – a samim tim i za ponovno pokretanje IAA.
Davor Kindy
Foto: Arhiva AM
P.S. Tek ćemo vidjet koliko je ova odluka opravdana i poslovno opravdana, no smatramo kako je korona virus samo ubrzao odumiranje i najvećeg autosalona na svijetu kao što je Salon automobila u Ženevi. Pošto su te vrste „manifestacija”, barem u obliku kakve su bile do sada, na koljenima možda su proizvođači uhvatili priliku da nešto uštede i naprave neku novu vrijednost. Jer, ne zaboravimo kako su svi proizvođači automobila koji su planirali doći na ovogodišnji Salon automobila u Ženevi, a koji je otkazan par dana prije početka, zbog otkaza čupali kosu s glave i bjesomučno se lupali u glavu. Jer, svi štandovi, odnosno izložbeni prostori bili su već 95 posto gotovi, plaćen prostor, ljudi… to je ogroman trošak sada bačen u vjetar, da ne spomenemo koliko premijera je odgođeno i treba novi trošak i organizacija, premda su mnogi proizvođačisvoa predstavljanja automobil s otkazane Ženeve preselili na Internet.
You must be logged in to post a comment.