Za koronu svi znamo, ali prije koronavirusa postojao je i automobil Corona koji je proizvela Toyota
Corona je ime automobila od kojeg strahuje cijeli svijet. Corona virus ili korona virus uvukao se u sve životne segmente, pa tako i u automobilsku industriju i to na puno načina. Virus je kojeg se panično, ne bez razloga, boji cijeli svijet. No korone (corone) ima puno više u našem životu i to ime nije isključivo vezano samo na virus.
Tako je Corona ime originalno proizvedenog piva u staklenoj bočici koje se može kupiti i kod nas, a radi se o pivu proizvedenom i punjenom isključivo u Meksiku od samog predstavljanja 1925. godine. Nalazi se na petom mjestu najprodavanijih piva na svijetu. Imamo i pojam korona (lat. corona: vijenac, kruna) što je u biti vanjski dio atmosfere Sunca i zvijezda koji emitira rendgensko zračenje. To su samo neki od primjera istog imena, a malo je ljudi upoznato činjenicom kako Corona ima veze i s automobilskom industrijom i to ne od danas, jer sve je počelo 1957. godine.
Toyota Corona je model japanskog automobila koji je napravila marka Toyota u razdoblju od 1957. do 2001. godine. Riječ „corona“ je u biti latinsko značenje za „krunu“(crown) i oslanja se na ranije napravljeno vozilo Toyote pod imenom Toyota Crown dostupno japanskom tržištu. Automobil Toyota Corona kao veći pridružio se na mnogim svjetskim tržištima malom automobilu Toyota Corolla. Corona je u biti drugi sedan u Toyotinoj hijerarhiji do 1968. godine, a onda je Corona napravljena na novoj većoj platformi nazvanoj Toyota Corona Mark II. Corona je bila posebno popularna na izvoznim tržištima na kojima se prodavala pod raznim drugim imenima.
Po tom pitanju prvih osam generacija Corone našim kupcima nisu uopće poznate. Osma generacija automobila Corona (T170; 1987.–1992.) se prodavala pod imenom Carina u Europi (1984.-2001.), te je našim vozačima poznata tek kao deveta generacija Corone. Deveta generacija automobila Corona (T190; 1992.–1998.) je u Europi poznata pod imenom Toyota Carina E i zamijenila je automobil Carina II (T170). Ta generacija je poznata našim kupcima. Ovaj automobil je bio izrađivan u novoj tvornici Toyote u Engleskoj. Ova generacija postala je veća, teža i bila je aerodinamički oblikovana po zahtjevima i ukusima 90-tih godina.
No, da se okrenemo jednoj rijetkoj verziji, automobilu Toyota Corona Station Wagon iz 1979. godine koja je pronađena na groblju automobila (Junkyard) u SAD-u. Ova generacija Corona vagona natjecala se s Datsunom 810 (koji je evoluirao u Maximu). S gotovo neuništivim motorom 20R (istim onim koji je koristio pick-up Hilux 1970-ih u ratnim zonama širom svijeta) ispod haube, T130 Corona držao se vrlo dobro. Ovaj automobil ima čak i luksuznu opciju automatskog mjenjača, koju nećete naći u mnogim Coronama na američkom tržištu.
Klimatizacija! Svatko tko je dobio novu Coronu iz 79. godine s klima uređajima i pretincem nije htio štedjeti na zvučnom sustavu, pa tako ovaj automobil ima skupi tvornički AM/FM radio. Jedno je sigurno kako se u Europi ovakav primjerak ne može pronaći.
Davor Kindy
Foto: Internet
You must be logged in to post a comment.