U posljednje vrijeme popularnost EGR ventila raste, krivi su za svaki kvar u radu motora i još koješta. Samodijagnoza kvara je također popularna, zašto raditi dijagnostiku kada znamo da je EGR kriv za sve. Velika količina upita za EGR ventile kao i čuđenje visokoj cijeni zaustavlja kupce u kupovini dijela koji ima treba. EGR ventil ima važnu ulogu u radu motora, vrača dio ispušnih plinova u cilindre i time regulira temperaturu izgaranja. Većina EGR ventila sastoji se od dva dijela, mehaničkog kučišta i ventila te elektronskog dijela koji upravlja njime. Velika količina ispušnih plinova koja prolazi kroz EGR razlog je zašto se stvara čađa u kučištu, koja nakon nekog vremena uzrokuje otežani ili potpuni prekid rada ventila. Ukoliko se takvo stanje nastavi duže vrijeme dolazi i do pregaranja elektronike, a to znači kupovinu novog dijela. Dobra je vijest da se to rijetko događa i da se EGR ventil može očistiti.
Čišćenje EGR ventila je prvi korak kod neispravnog rada motora. Gradska vožnja, loša kvaliteta goriva ili samo velika kilometraža vozila, mogu biti razlog začepljenog EGR ventila. Cijena uključuju dijagnostiku rada motora prije i poslije čišćenja. Mehanički kvar ventila, zbog naslaga čađe, je uzrok 90% kvarova EGR ventila. Tek se nakon čišćenja može utvrditi da li je posrijedi mehanička ili elektronička greška EGR-a.
Ivan Jurlina
Foto: Youtube
