– Neto nosivost oko 500 kg
– Profesionalna prerada
– Uključuje rastavljanje stražnjih sjedala i sigurnosnih pojaseva, kao i dodavanje fiksne pregradne stijenke i podnice. Rastavljeni elementi mogu se upotrijebiti i biti vraćeni na putničku verziju.
– Cijena prerade: od 3.200 kn neto
Mnogobrojne su prednosti prerade vozila u N1 verziju:
– Preradom postaje gospodarsko vozilo tipa N1
– PDV se u potpunosti vraća nakon kupnje vozila
– Puni povrat PDV i od troškova goriva i održavanja vozila
– Putnička vozila oporezuju se i posebnim porezom na motorna vozila dok se gospodarska vozila N1 ne oporezuju porezom na motorna vozila.
– Široki raspon motora koji nije dostupan u tvorničkoj izvedbi Corsavana s 3 vrata, uključujući i motor 1.4 snage 90 KS s tvornički ugrađenom LPG instalacijom.
Ovaj izračun ne predstavlja ponudu u smislu zakona i objavljuje se samo u informativne svrhe bez ikakve odgovornosti. Za obveznike PDV-a, mogućnost korištenja odbitka PDV-a na kupnju ovisi o trenutačno primjenjivim poreznim propisima koji se mogu mijenjati. Putnička verzija može se koristiti za mješovitu, privatnu i poslovnu svrhu; odbit ćemo 50% PDV-a od kupnje, goriva, dijelova i servisa pri upotrebi vozila za poslovne svrhe. *Pretvorena verzija, vrsta kombija, koja udovoljava zahtjevima N1 (1 red mjesta izdvojenih u prtljažniku s trajnom zaštitom); od kupnje, goriva, dijelova i usluga odbit ćemo 100% PDV-a. **U primjeru je navedena Corsa 5 vrata s LPG instalacijom s 90 KS.
Prednosti prerade vozila u N1 verziju u unutrašnjosti:
– Prikladan utovarni prostor na stražnjoj strani
– Upotreba kvalitetnih materijala
– Sigurna, izdržljiva pregradna stijena koja odvaja teretni prostor od područja vozača / suvozača
– Gornje i donje ručke za osiguranje tereta
– Nudi se i mogućnost prebacivanja automobila s tvorničkom LPG instalacijom (nije dostupno za Corsu s 3 vrata).
Usporedba lokalne N1 konverzije Corse s 5 vrata i tvorničke verzije Corsavana (3 vrata)
Proces prerade Corse s 5 vrata iz putničkog u N1:
– Opel partner organizira preradu putničkog vozila u gospodarsko vozilo tipa N1.
– Nakon lokalno prerađenog vozila obavlja se atestiranje vozila u ovlaštenoj instituciji (Centar za vozila Hrvatske). Dobiveni dokument služi za potrebu registracije vozila kao N1 vozilo.
– Jednostavan je buy-back, veći je ostatak vrijednosti vozila.
Motori i mjenjači dostupni za Corsu N1
Podaci o potrošnji goriva i emisijama CO2 utvrđeni su u testnim uvjetima vožnje u skladu s uredbama R (EC) br. 715/2007 i R (EC) br. 692/2008 (u važećim verzijama). Dodatna oprema i tvornički ugrađeni dodaci mogu biti razlog veće potrošnje goriva od one navedene, kao i viših vrijednosti CO2. Podaci o potrošnji goriva i emisijama CO2 ne odnose se na određeno vozilo i nisu dio ponude. Oni su navedeni samo radi usporedbe između različitih vozila i mogu se razlikovati od stvarne potrošnje goriva ostvarene u stvarnim uvjetima vožnje te znatno ovise o načinu vožnje i uvjetima kolnika. Dodatna oprema i tvornički ugrađeni dodaci mogu povećati masu praznog vozila i u pojedinim slučajevima utjecati na dozvoljeno opterećenje i ukupnu dozvoljenu masu vozila te smanjiti dozvoljeni kapacitet vuče. To može dovesti do smanjenja maksimalne brzine i povećati vrijeme ubrzanja. Navedeni podaci o voznim karakteristikama odnose se na vozilo s vozačem težine 75 kg plus 125 kg tereta.
Davor Kindy
Foto: Opel
