Mala električna vozila čine najveći udio kineskog tržišta novih električnih vozila, s prodajom od 400.000 jedinica godišnje. Automobilski proizvođači u Kini zakonom su obvezani kako 10 posto ukupne njihove proizvodnje mora se odnositi na električna vozila počevši od 2019. godine. Ako to nisu u stanju dozvoljeno im je kupiti gotova električna vozila od drugog kineskog proizvođača, a koji proizvodi više od propisanih 10 posto „strujaša“. Proizvođači automobila u Kini također su suočeni s pritiskom da povećaju prodaju kako bi zadovoljili potrebe za potrošnjom goriva koje se godišnje povećavaju.
Davor Kindy
Foto: Arhiva AM
