Nova generacija oživljenog modela MOKE, sada jr opremljena baterijom većeg kapaciteta.
Iako je izvorni Moke, temeljen na modelu Mini, odavno prestao postojati, nova tvrtka (koja nije povezana s originalnom) pod nazivom Moke već nekoliko godina proizvodi oživljenu, električnu verziju vozila. Ona je sada dostupna u unaprijeđenom izdanju – Moke Mk2.
Moke Mk2 možda izgleda identično verziji koju zamjenjuje – a time i originalnom modelu Mini Moke, proslavljenom u televizijskoj seriji iz šezdesetih godina „The Prisoner” – no ispod „površine” krije se sasvim drukčiji pogon. Primjerice, ugrađena je baterija znatno većeg kapaciteta od 23,5 kWh, čime je doseg vozila gotovo udvostručen – s 55 milja (cca 88 km) na 170 km.
Istovremeno, priključak za ugrađeni punjač snage 6,6 kW premješten je na stražnji dio vozila. Punjenje od 20 do 80 posto kapaciteta traje otprilike dva sata, što je ujedno i maksimalna brzina punjenja – mogućnost brzog punjenja (tzv. „brzi punjači”) nije podržana. Doduše, Moke Mk2 ionako nije vozilo namijenjeno dugim cestovnim putovanjima. Njegov električni motor razvija 44 KS (što je slično snazi originalnih modela Mini Moke s benzinskim motorima) i 100 Nm okretnog momenta, osiguravajući lagano ubrzanje i najveću brzinu od 80 km/h.
Zaštita od vremenskih neprilika prilično je oskudna, iako pretpostavljamo da je zadržan osnovni platneni krov poznat iz modela Mk1, koji će vas zaštititi u slučaju lagane kiše dok se vraćate s plaže. Srećom, nećete morati nositi sve dragocjenosti sa sobom na plažu jer se sprijeda nalazi prtljažni prostor od 86 litara koji se može zaključati. Unutrašnjost je, kao što biste i očekivali, razoružavajuće jednostavna; sadrži veliki analogni brzinomjer i upravljačku ploču s okretnim biračem načina vožnje u sredini. Tu su i osnovni audiosustav, USB-C priključci te utičnica od 12 volti. Kako bi putnicima bilo ugodnije nego prije, dodani su držači za čaše straga, a prostor za noge je prostraniji.
Paleta boja je proširena i sada uključuje nijanse koje su se prije mogle odabrati samo u SAD-u, poput crvene „Sonoma” (Sonoma Red) i plave „Laguna” (Laguna Blue).
Poput modela Moke kojeg zamjenjuje, nova verzija nije jeftina, osobito s obzirom na tehničke specifikacije i prilično ograničenu namjenu. Cijena za tržište Ujedinjenog Kraljevstva još nije potvrđena, no iznos od 35.000 eura (prije poreza) sugerira da će se kretati u sličnom rasponu kao i prethodna verzija, koja je stajala 36.200 funti.
Ipak, ako je cijena ista, a vozilo je poboljšano u gotovo svakom pogledu, možete se utješiti mišlju da je riječ o dobroj vrijednosti za novac. A ako je dan dovoljno sunčan, možda vam uopće neće biti važno koliko ste novca potrošili. Možda.
Davor Kindy
Foto: Moke
