U B segmentu koji sve više stremi k standardizaciji, nauštrb aspekata kao što su zadovoljstvo ili mladenački duh, Peugeot se ističe i zavađa s atraktivnim novim modelom Peugeot 208. Zato što se upotreba vozila mijenja, zato što energetski prijelaz predstavlja istinsku priliku, novi Peugeot 208 nudi tri različite mogućnosti izvora energije – struju (od 10. lipnja 2020.), benzin ili dizel. Linija karoserije više ne diktira upotrebu vozila! Ova nova generacija novog Peugeot 208, koja se savršeno uklapa u strategiju marke prelaska u više tržišne segmente, prepoznatljiva je po svojem inovativnom dizajnu koji sa sobom donosi mladenački duh i energiju. Osim prepoznatljiva, originalna stila, novi Peugeot 208 također utire nove putove s novom generacijom sustava Peugeot i-Cockpit© s 3D instrument pločom i cijelim nizom sustava za pomoć u vožnji, značajki koje su inače rezervirane za više tržišne segmente.
Svijet se mijenja, a budućnost je neizvjesna. Novi izazovi zahtijevaju prilagođena rješenja u unutrašnjosti automobila i na vanjskom izgledu. Sa 208 godina dugačkom poviješću, marka Peugeot mirno je ušla u eru energetske tranzicije s konkretnim rješenjima koja nude uzbudljivu i sigurnu viziju budućnosti. Dio te vizije budućnosti, novi Peugeot 208 ističe svoju mladolikost energijom, spontanošću i vrijednostima marke Peugeot: učinkovitost, stav i emocije. Njegov atletski izgled ističe se sportskim, živahnim i šarmantnim linijama koje nude obećavajući potencijal. Njegov pažljivo osmišljen i kvalitetan dizajn pružaju mu vrhunski izgled koji se savršeno uklapa u uspon u višu klasu marke Peugeot. Novi Peugeot 208 pravi je predstavnik segmenta B čime pridonosi onomu na čemu se temelji današnji uspjeh game Peugeot: potvrda statusa na temelju dizajna i razlikovanje od konkurencije na temelju inovacija i tehnologije.
Novi Peugeot 208 temelji se na najnovijoj generaciji platforme Grupe PSA: CMP (Common Modular Platform). Namijenjena segmentima B i C, ova nova osnova za vozila upotpunjuje platformu EMP2 (Efficient Modular Platform). Kao što joj već ime daje naslutiti, platforma CMP može se prilagoditi u pogledu dimenzija i motorizacija. Obuhvaća sve vrste pogona te će kupcima omogućiti odabir njihova preferiranog tipa pogonskog sklopa, bez obzira na to žele li termički (benzinski ili dizelski) ili električni motor. Ekonomičnost je bila ključna riječ tijekom cjelokupne faze razvoja. Ova platforma pomaže ograničiti emisije CO2 novog Peugeot 208 zahvaljujući:
– optimizaciji pogonskog sklopa (optimizirana izlazna snaga, smanjeno mehaničko trenje, optimizacija mjenjača i sustava Stop & Start).
Platforma CMP također osigurava veću razinu udobnosti i sigurnosti:
– veći akustički i toplinski komfor u vozilu, manje razine vibracija,
– sustavi pomoći u vožnji koji su inače rezervirani za više tržišne segmente i u potpunosti novi u B segmentu.
Novi Peugeot e-208: e-motion
Novi Peugeot e-208 nudi tri načina vožnje:
1. eco: optimizacija dometa,
2. normal: optimalna udobnost za svakodnevnu uporabu,
3. sport: prednost se daje performansama i osjećajima, najveća snaga i okretni moment (0 do 100 km/h u 8,1 s).
Dostupna su i dva načina kočenja na ručici mjenjača s prilagođenim načinima punjenja baterije energijom kočenja:
– umjereno: za osjećaj sličan onomu kod vozila opremljenog motorom s unutarnjim izgaranjem,
– povećano: za kontrolirano usporavanje.
Novi Peugeot e-208 ima najbolju toplinsku udobnost u odnosu na konkurenciju zahvaljujući:
– grijaču velike snage (5 kW) koji se napaja visokonaponskom baterijom,
– toplinskoj pumpi i automatskoj regulaciji temperature u kabini koje pružaju istu razinu udobnosti kao i kod vozila opremljenih motorom s unutarnjim izgaranjem. Domet je sačuvan zahvaljujući boljoj energetskoj učinkovitosti u odnosu na klimatizacijski uređaj ili tradicionalno grijanje,
– grijana sjedala (ovisno o izvedbi),
– prethodno programiranje temperature na dodirnom zaslonu ili na daljinu preko aplikacije MyPeugeot® na pametnom telefonu. Uz udobnost, tom se funkcijom može optimizirati domet (brže približavanje zadanoj temperaturi tijekom faza pokretanja) i brže postići optimalna temperatura rada baterije.
Prostranost i obujam prtljažnika jednaki su verziji opremljenoj motorom s unutarnjim izgaranjem. Budući da prtljažnik ima obujam od 311 l, baterije su raspoređene ispod podnice novog modela Peugeot 208. Novi Peugeot e-208 opremljen je baterijom velikog kapaciteta od 50 kWh koja omogućuje da se dosegne domet do 340 km prema postupku homologacije WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures) i 450 km prema normi NEDC (New European Driving Cycle). Toplinska regulacija baterije, cirkuliranjem tekućine omogućuje brzo punjenje, optimirani domet i dulji vijek trajanja. Garancija te baterije je 8 godina ili 160.000 km za 70 % kapaciteta punjenja. Načini punjenja fleksibilni su i prilagođavaju se svakoj svakodnevnoj situaciji. Dostupna su tri načina punjenja:
– standardnim ili pojačanim utikačem Green Up™ koji dolazi s kablom za punjenje, za potpuno punjenje u 16 sati
. uređajem Wall Box: omogućuje potpuno punjenje u 5:15 sati kroz trofazni priključak (11 kW) ili u 8 sati kroz jednofazni priključak (7,4 kW),
. javnim terminalom: toplinska regulacija baterije omogućuje upotrebu punjača od 100 kW te se vozilo može napuniti za 80 % u 30 min.
Novi Peugeot e-208 nudi odgođeno punjenje koje se može programirati na zaslonu navigacijskog sustava ili u aplikaciji MyPeugeot® na pametnom telefonu. Taj sustav omogućuje i da se započne ili zaustavi punjenje u bilo kojem trenutku te da se provjeri razina napunjenosti. Novi Peugeot 208 može se opremiti cijelim nizom revolucionarnih benzinskih i dizelskih motora usklađenih sa standardom EURO 6.d. Jedinstvena je ponuda u segmentu B ta što su PureTech 75, 100 i 130 dostupni s 5, 6 ručnim mjenjačem ili 8-stupanjskim automatskim mjenjačem EAT8.
Benzin, 1,2l 3-cilindarski motori:
– PureTech 75 S&S BVM5
– PureTech 100 S&S BVM6 ili EAT8
– PureTech 130 S&S EAT8.
Dizel, 1,5l 4-cilindarski motor:
– BlueHDi 100 S&S BVM6.
Peugeot i-Cockpit® u novom Peugeot 208 sadrži jednaku, besprijekornu 3-stupanjsku ergonomičnu strukturu koja se može pronaći kod drugih modela u ponudi. Novi Peugeot 208 u ponudi je s četiri razine: Like, Active, Allure i GT Line. Prvoklasna razina opremljenosti GT Line opremljen je razlikovnim stilskim značajkama:
– svjetla Full LED sa svjetlosnim potpisom s tri linije,
– obloge blatobrana i crno lakirani obrubi stakala,
– polirani aluminijski naplatci od 17’’,
– kabina s pažljivo uređenim detaljima: crne stropne obloge, prošivene bojom Adamite, odabir između osam boja za ambijentalno osvjetljenje, aluminijske papučice.
Novi Peugeot e-208 na hrvatskom tržištu će biti u prodaji od 10. lipnja ove godine.
Davor Kindy
Foto: Peugeot
You must be logged in to post a comment.