Počela prodaja modela Seat Tarraco e-HYBRID modela u Hrvatskoj

Plug in hibridna verzija najvećeg Seat SUV modela dostupna je za narudžbe i za sve potencijalne kupce u Hrvatskoj

– Potencijalnim kupcima u Hrvatskoj na raspolaganju stoje 1.4 e-HYBRID DSG u Xcellence opremi s početnom cijenom već od 302.151 kn, te u FR opremi već od 315.044 kn
– Seat Tarraco e-HYBRID pridružuje se modelu Seat Leon e-HYBRID – dostupnom u varijanti s 5 vrata i izvedbi Sportstourer
– Veliki SUV marke objedinjuje TSI motor i elektromotor te nudi snagu od 245 KS (180 kW) i okretni moment od 400 Nm
– Zahvaljujući paketu baterije snage 13 kWh, SEAT Tarraco e-HYBRID odlikuje se potpuno električnim dosegom do 49 km prema WLTP ciklusu i emisijom CO2 od svega 37 – 47 g/km
Seat nastavlja širiti svoju ponudu električnih vozila ovotjednim početkom prodaje modela SEAT Tarraco e-HYBRID u Hrvatskoj. Plug-in hibridna verzija perjanice marke može se pohvaliti najvećom snagom od 245 KS (180 kW). No snaga nije jedino po čemu se ovaj model odlikuje: naime, zahvaljujući paketu baterije snage 13 kWh, također može prijeći udaljenost do 49 km u potpuno električnom načinu rada. A kada upotrebljava kombinaciju elektromotora i benzinskog motora, Seat Tarraco e-HYBRID može ostvariti doseg do 730 km. Potencijalnim kupcima u Hrvatskoj na raspolaganju stoje 1.4 e-HYBRID DSG u Xcellence opremi s početnom cijenom već od 302.151 kn, te u FR opremi već od 315.044 kn.

Potpuno električni doseg do 49 km prema WLTP ciklusu. Ukupni doseg od 730 km. Plug-in hibridni sustav modela Seat Tarraco e-HYBRID obuhvaća 1,4-litreni TSI benzinski motor snage 150 KS (110 kW), elektromotor snage 117 KS (86 kW), paket litij-ionske baterije snage 13 kWh i 6-stupanjski automatizirani mjenjač s dvije spojke DSG. Ovaj sustav nudi ukupnu snagu od 245 KS (180 kW) i okretni moment od 400 Nm. Seat Tarraco e-HYBRID omogućuje vožnju u isključivo električnom modusu, osiguravajući pri tome doseg do 49 km prema WLTP ciklusu, što je savršeno za povećanu učinkovitost ili vožnju gradskim ulicama. A kada se pojavi potreba za vožnjom na dulje staze, SeatTarraco e-HYBRID nudi mogućnost upotrebe kombinacije elektromotora i benzinskog motora radi osiguravanja dosega od oko 730 km bez potrebe za punjenjem i dolijevanjem goriva.

SeatTarraco e-HYBRID uvijek se pokreće u potpuno električnom modusu (ako je razina napunjenosti baterije dovoljna). Pogon prelazi u hibridni modus ako energetski kapacitet baterije padne ispod određene razine ili nakon što se premaši brzina od 140 km/h. U hibridnom modusu vozač ima mogućnost održavanja, povećanja ili smanjenja stanja napunjenosti na definiranu razinu.

Zahvaljujući njegovu pogonskom sustavu, koji obuhvaća elektromotor i motor na izgaranje, ugljične emisije CO₂ ovog modela iznose 37 – 47 g/km dok troši 1,6 – 2,1 litre goriva za doseg vožnje od 100 km prema službenom testnom ciklusu WLTP. A kada razina napunjenosti baterije postane niska, pogonski sustav prebacit će se u hibridni modus. Kada se približite izvoru napajanja, možete priključiti bateriju i napuniti je za svega 3 sata i 40 minuta upotrebom punjača snage 3,6 kW (Wallbox) ili za 5 sati upotrebom punjača snage 2,3 kW. Model Seat Tarraco e-HYBRID potpuno je povezan uz mogućnosti povezivost i unutar i izvan vozila. Električni pogonski sustav osigurava još veću razinu kontrole kad se korisnik nalazi izvan vozila jer putem aplikacije Seat Connect može na daljinu pristupati podacima o svojem vozilu, upravljati procesom punjenja te kontrolirati postavke klima uređaja.

Davor Kindy
Foto: Seat