– S vozilima poput Concepta C i iX3, njemački proizvođači automobila osvrću se na prošlost kako bi inspirirali svoju budućnost.
– Kad je retro bio futuristički: njemački neo art deco dizajn
POSLUŠAJTE AUDIO SNIMKU OBJAVLJENOG TEKSTA U ČLANKU (vrijeme 6:42 min)
U eri obilježenoj globalnim napetostima, ekološkim krizama, ratovima i brzo razvijajućim tehnologijama, njemački proizvođači premium automobila s pravom odlučuju se osvrnuti unatrag. To nije vježba isprazne nostalgije, već namjeran napor da se ponovno otkrije uvjerljiva snaga njihovih korijena, njihove baštine i njihovog identiteta. Audi , BMW i Mercedes-Benz istražuju dizajnerski jezik koji crpe inspiraciju iz vlastite povijesti. Ponovno se osvrćući na ključne značajke prošlih modela, ove tvrtke pronalaze načine povezivanja tradicije sa sadašnjošću, stvarajući vozila koja su istovremeno poznata i usmjerena prema budućnosti.
Ovi proizvođači automobila to čine s automobilima koji imaju snažan, prepoznatljiv karakter, reinterpretirajući povijesne znakove kroz modernu prizmu. Primjeri uključuju Audijev Concept C, BMW-ov novi proizvodni iX3 i Mercedes-Benzov Vision Iconic – vozila koja predviđaju eru prepunu inovativnih stilskih filozofija. U konačnici, ovaj pristup je više od same estetike. Radi se o utemeljenju modernog dizajna u sjećanju, nudeći vozačima osjećaj kontinuiteta i sigurnosti u svijetu definiranom neizvjesnošću. I svaka tvrtka to radi malo drugačije.
Mercedes Vision Iconic (Foto: Mercedes-Benz)
Mercedes Vision Iconic: Duša susreće budućnost
Prednji kraj Vision Iconica ne ostavlja mjesta sumnji u ono što Mercedes ovdje pokušava postići. Njegova maska hladnjaka s horizontalnim kromiranim letvicama – istaknutim, a opet kompaktnim, gotovo tvoreći zaobljeni kvadrat – odaje izravnu počast Mercedesovim modelima iz 1950-ih, od serije Ponton do legendarnog 300SL. Uvučena kružna prednja svjetla dodaju vintage dodir koji nadopunjuje zategnutu siluetu automobila. Karoserija, masivna, ali dobro proporcionalna i vrlo aerodinamična, djeluje kao da je isklesana iz jednog materijala: čiste, oštre površine, niski krov i visoka linija pojasa daju joj prisutnost tehnološkog monolita. Crna vanjština dodatno naglašava tu teksturu, s elementima osvjetljenja koji stvaraju upečatljive kontraste – bez obzira jesu li osvijetljeni ili ne.
Ali Vision Iconic je više od stilske vježbe – on utjelovljuje filozofiju. Ponovnim osvrtom na poznate elemente – značku, masku hladnjaka, profil – Mercedes nudi vizualnu sigurnost u svijetu koji se mijenja. Marka ne odbacuje budućnost; prihvaća ga kroz oblike koji govore jezikom prošlosti, jačajući njegov identitet kao bastiona formalne elegancije i racionalnog luksuza.
Audi Concept C (Foto: Audi)
Audi i BMW također su ponovno otkrili okomite linije.
Audijev koncept C, nedavno predstavljen kao debitantski rad dizajnera Massima Frascele, ima prednju masku koja napušta tradicionalni osmerokutni oblik u korist gotovo neoklasične strukture – okomite, vitke i zapanjujuće. Godinama su Audijevi prednji dijelovi slijedili horizontalni raspored, ponekad integrirajući masku u poklopac motora, kao što se vidi u Audiju 100 iz 1990-ih ili De Silvinim novijim “single-frame” dizajnima. Da biste pronašli presedan za koncept C, morate se osvrnuti na eru Auto Uniona. Ti ikonični elementi vraćaju se kroz prizmu minimalističke modernosti.
BMW iX3 (Foto: BMW)
Sličan pristup pojavljuje se u novom BMW-u iX3, gdje njegove dvostruke maske hladnjaka u obliku bubrega – uske i okomito orijentirane – signaliziraju povratak arhetipskom simbolu, onom koji nadilazi funkciju i postaje prepoznatljiv element dizajna. U oba slučaja, dizajnerski jezik uklanja suvišno kako bi otkrio čisti oblik, gdje svaki detalj nosi značenje. Ovdje prošlost nije samo ukras – to je arhitektura. Vizualne reference su poznate i simetrične, vraćajući se (vjerojatno) boljim vremenima.
Njemački brendovi oduvijek su koketirali s prošlošću. Početkom 2000-ih, projekti poput Maybach Exelera – koji je Stola izgradila u Italiji na zahtjev klijenta – i koncepta Audi Rosemeyer, inspiriranog trkaćim automobilima Auto Uniona, oživjeli su dizajnerski jezik crpljen iz aerodinamične estetike 1930-ih, ali prožet gotičkom, gotovo Batmobileovom aurom. Cilj je bio prenijeti snagu više nego eleganciju – stojeći na sjecištu automobilske i art-deco skulpture.
VW ID. Buzz (Foto: VW)
Često zaboravljeni BMW Concept Coupe Mille Miglia iz 2006. slijedio je sličan put: suženi oblici, prekrivena prednja svjetla i karoserija speedstera kao da je podignuta iz nekog drugog doba. Međutim, u to vrijeme te dramatične vizije bile su previše udaljene od proizvodnje – možda previše složene za masovnu proizvodnju. Danas se, međutim, kulturna klima promijenila. Javnost više ne traži samo novost, već značenje. Tehnologija je napredovala, a pakiranje električnih pogonskih sklopova omogućuje veću slobodu dizajna.
Ne samo retro – reinterpretacije
Drugi brendovi su retro dizajn pretvorili u namjernu strategiju. Renault, sa svojim električnim reinterpretacijama R4, R5 i Twinga, naglašava vizualni kontinuitet koji odjekuje čak i kod mlađe publike. Fiat je ranije slijedio sličnu strategiju s modelom 500, Volkswagen s New Beetleom, a kasnije i ID.Buzzom, i naravno, tu je Mini – višestruki brend izgrađen na jednom bezvremenskom dizajnerskom jeziku. U svim tim slučajevima, prošlost se slavi kroz dizajn, lišen ironije. Dvosmisleniji su brendovi koji oživljavaju povijesna imena za potpuno nove modele. Ford Puma i Capri, sada sportski elektrificirani crossoveri, zadržavaju malo od svojih imenjaka osim značke i nejasnog osjećaja dinamičnog duha.
Zatim tu je Citroen, dugo povezan sa stilskom avangardom. Dok mnogi očekuju novi 2CV, brend nastavlja iznenađivati neočekivanim konceptima. Čak je i zakrivljenost vjetrobranskog stakla na prvom C3 2002. bila dovoljna da evocira legendu i poveća prodaju. Dizajn, poput filma i glazbe, odražava eru u kojoj živimo. Baš kao što se vinil vratio, mnogi dizajneri automobila okreću se prošlosti tražeći inspiraciju. Ali to nije samo nostalgija – to je ekspresivna nužnost. U neizvjesnoj budućnosti, trend je jasan: držati se onoga što nas je oduvijek uvjeravalo – i ponovno ga transformirati u emociju.
Davor Kindy
Foto: Arhiva AM
