Tupoljev Tu-160 je najveća nadzvučna letjelica na svijetu i najteži avion koji može nositi krstareće rakete s nuklearnim glavama
Rusija planira koristiti svoj novi i poboljšani strateški bombarder Tupoljev Tu-160M Bijeli labud za “obranu” od mogućih napada američkih i japanskih pomorskih sredstava. Iako konačna odluka u tom pogledu tek treba biti donesena, a plan se razmatra samo na eksperimentalnoj razini, takvo je raspoređivanje još uvijek u skladu s rastućim geopolitičkim i vojnim napetostima sa Zapadom i Tokijom. To čini Rusiju jedinom zemljom sa zemljopisnim frontovima i udjelima u pitanjima obrane Europe i Indo-Pacifika, gdje Moskva i Kina vide stratešku provokaciju od strane SAD-a. Daleki istok i sjeveroistočna Azija postale su glavna žarišta zbog obnovljenih napetosti tijekom prošle godine. To uključuje napetosti između Sjeverne Koreje i SAD-Južne Koreje-Japana zajedno, trvenja između Moskve i Tokija oko spornih Kurilskih otoka i prodor Organizacije Sjevernoatlantskog saveza (NATO) u regiju kroz pojačanu suradnju s Japanom i Tajvanom što kritizira Kina. Rusija je nedavno zaključila veliku pomorsku vježbu s Kinom, Northern/Interaction-2023 u Japanskom moru, a s takvim vježbama i zajedničkim “strateškim patrolama” s njihovim vojnim zrakoplovima koje će se vjerojatno nastaviti tijekom sljedeće godine, plan za korištenje vrlo naprednog strateški bombarder ovdje dodaje novu dimenziju vojno-tehnološkoj dinamici.
Bijeli labud iznad Japanskog mora
Navodno se razmatra raspoređivanje nove pukovnije Tu-160 White Swan u regiji. Ako do toga dođe, bombarderi će se pridružiti 326. diviziji teških bombardera dugog dometa u regiji Amur na dalekom istoku. Prema stručnjacima, raspoređivanje strateških nosača raketa na Dalekom istoku trebalo bi neutralizirati prijetnje koje predstavljaju Sjedinjene Države i njihovi najbliži saveznici u regiji. Modernizirana i znatno nadograđena ‘M’ varijanta Tu-160 koja se konstruira, njen treći model imao svoj debitantski let ranije ovog mjeseca. Nadograđeni Tu-160M predstavlja veliki korak naprijed za ruske strateške bombarderske snage, jer omogućuje da nadoknadi kašnjenja u programu bombardera PAK-DA. Uz PAK-DA koji je još uvijek u fazi dizajna i razvoja i neravnotežu koju je stvorilo američko predstavljanje sljedeće generacije bombardera B-21 Raider, Tu-160M Bijeli labud će vjerojatno značajno ojačati rusku flotu. Početak testiranja mogao bi biti značajan korak u tom smjeru. Nosači projektila koristit će se na Dalekom istoku za odvraćanje Sjedinjenih Država i njihovih najbližih saveznika u regiji. Posebnu pozornost treba obratiti na Japan, s kojim Rusija još uvijek ima teritorijalne nesuglasice oko Južnih Kurila.
Rusija ima “najbrži i najteži” supersonični bombarder na svijetu, Tupoljev Tu-160 “Bijeli labud”
Posjedovanje visokonaprednog brzoletećeg bombardera koji ima čak i naprednu elektroniku i avioniku te nosi veći izbor projektila zrak-zemlja daje veću prednost u prijetnji ključnim kopnenim i morskim ciljevima dok oslobađa mornaričke snage za druge zadatke. Tu-95MS, koji je sudjelovao u letovima “strateške koordinacije” s kineskim bombarderima poput H-6K, još uvijek je relativno sporiji. Bijeli labud, naprotiv, poput američkog B-1B Lancera, može se približiti operativnoj zoni, ispaliti svoje projektile i odjuriti prije nego što dođe pod vatru.
Zrakoplov s varijabilnim krilima i zakretnim krilima okosnica je dalekometnih bombarderskih snaga Ruskih zračno-svemirskih snaga, zajedno s bombarderima Tu-95MS. Ruske zračne snage koristile su ove bombardere u tekućem sukobu za napade na ciljeve duboko u Ukrajini. Tu-160 ušao je u službu u Sovjetskom Savezu kasnih 1980-ih i ostao je u proizvodnji do 1995. godine. Tu-160 je najveća nadzvučna letjelica na svijetu i najteži avion koji može nositi krstareće rakete s nuklearnim glavama.
Naređena je nova proizvodnju Tu-160M 2015. godine. Nadogradnja Tu-160M provodi se u dvije faze, od kojih je prva uključivala uklanjanje nekih starijih sustava, poput sustava za nišanjenje bombi, te ugradnju novog navigacijskog sustava K-042K-1 i autopilota ABSU-200-1 . Zračne snage koriste ovaj tip Tu-160M1 od kraja 2014. godine. Ažurirani motori NK-32 (nazvani NK-32-02), novi radar Novella NV1.70, kompjuterizirana “staklena” pilotska kabina, suvremena komunikacija i oprema za sprječavanje ometanja te suvremeno konvencionalno i nuklearno oružje dio su druge faza Tu-160M2. S gotovo 55.000 funti potiska proizvedenim pri punom naknadnom izgaranju, motor Kuznetsov NK-32, koji je prvobitno bio ugrađen u Tu-160, često se smatra najsnažnijim motorom borbenog zrakoplova. Tu-160M je navodno naoružan krstarećim raketama X-101 s konvencionalnim (visokoeksplozivnim, kazetnim, volumetrijskim detonirajućim) i nuklearnim (X-102) bojevim glavama. Ove rakete mogu stati u 12 utora na zrakoplovu. Prema nekim izvorima, zrakoplov nosač projektila Tu-160 posebno modificiran za ovu ulogu korišten je za lansiranje prvih borbenih testiranja ovih projektila u Siriji.
Davor Kindy
Foto: Tupoljev
You must be logged in to post a comment.