Suzuki Swift

Ferrari F8 Tributo je najsnažniji serijski V8 motor koji je ponudio Ferrari

Svakim danom sve su snažniji, efikasniji, ekonomičniji i naravno snažniji. Ovim motom vodilo se društvo iz Maranella, te je stalno u pogonu i usavršava već ionako presnažne svoje automobile. Tako su ponudili super automobil Ferrari F8 Tributo kkoji je najsnažniji serijski V8 motor koji je ponudio Ferrari. Doduše moramo priznati kako isti paket uz facelifting…

Bosch proširuje asortiman autoopreme dodatnom linijom alternatora

Mali, lagani i kompaktni zahvaljujući velikoj gustoći snage Dopunom proizvoda iz asortimana autoopreme novom serijom alternatora Bosch podržava trend sve kompaktnijih i laganijih komponenti vozila. Od 2018. godine proizvodi iz asortimana autoopreme dopunjeni su visokoučinkovitim alternatorima različitih kategorija učinkovitosti u rasponu od 1,5 do tri kilovata. „Širenje asortimana novom linijom proizvoda predstavlja dugotrajno održavanje Boscheva…

André Gustave Citroën rođen je 5. veljače 1878.

André Citroën (1878-1935) bio je kreativni inženjer s vizijom. Njegova želja bila je promijeniti tadašnju sliku automobila, da on nije samo luksuz za malobrojne već dostupan svima. Osnovao je tvornicu automobila u Parizu i počeo proizvoditi Type A – prvi serijski proizveden automobil u Europi, ali i povoljni auto s mnogo opreme. ''U automobilskoj industriji…

Pregled obljetnica marke Škoda u 2017. godini

Škoda ove godine obilježava značajne obljetnice. Modeli Škoda 450, Škoda 1100 OHC i Škoda FAVORIT slave okrugle rođendane, a dvostruka pobjeda coupéa Škoda 130 RS u klasi na reliju Monte Carlo ponavlja se već 40. put. Škoda 130 RS na reliju Monte Carlo: dvostruka pobjeda u klasi Prije 40 godina – točnije u petak, 28.…

Peugeot L500 R Hybrid studija futurističke nostalgije na osvajanje Indianapolisa

Povijest automobilizma donosi mnoga iznenađenja: Tako je Peugeot točno prije 100 godina osvojio po drugi put poznatu utrku u Indianapolisu, 'Indy 500'. Do 1919. Peugeot je na toj stazi trijumfirao tri puta i to zahvaljujući tada vrhunskoj tehnologiji ugrađene u natjecateljski automobil pokretan 4,5 litarskim četverocilindričnim motorom sa četiri ventila po cilindru, dvije bregaste osovine…