Od 1949. godine Ženeva za Porsche predstavlja veliku pozornicu za spektakularne novosti
Međunarodni salon automobila u Ženevi od 7. do 17. ožujka 2019. godine obilježava za Porsche povijesni događaj: Prije točno 70 godina se tamo u ono doba još mlada marka po prvi puta predstavila međunarodnoj publici. Ovoj senzacionalnoj premijeri su desetljećima nakon toga uslijedile mnoge druge – predstavljajući najsportskije modele svog vremena. Porsche je do danas ostao vjeran toj tradiciji. Na 70. obljetnicu svog ženevskog debija ovaj proizvođač sportskih vozila predstavlja osmu generaciju ikone 911 kao Cabriolet(1). Istovremeno oba modela 718 Cayman T(2) i 718.
Boxster T(2) slave svoju svjetsku premijeru
Prije 70 godina, 17. ožujka 1949. godine, Porsche je na malom štandu u glavnoj hali prezentirao 356 Coupé i 356 Cabriolet iz proizvodnje u Gmündu. Odjek: Oba sportska vozila su primljena s oduševljenjem. Uspješan nastup u Švicarskoj smatra se kamenom temeljcem za kasniji proboj prvog serijskog proizvoda iz Zuffenhausena. Do 1965. godine proizvedeno je sveukupno oko 78.000 jedinica za tip 356. Posebice u 1960-im godinama Ženeva je stekla ugled najvećeg automobilskog salona na svijetu. Porsche kao i mnogi drugi proizvođači tamo svake godine predstavlja svoje najsnažnije razvoje. Prije 55 godina je model Porsche 904 Carrera GTS u Ženevi proslavio svoju premijeru. Sportsko vozilo s motorom u sredini koji je dizajniran prema dizajnu Ferdinanda Alexandra Porschea je tada kao i danas izazivao divljenje: 904 Carrera GTS se smatra najbolje dizajniram sportskim vozilom Porschea svih vremena.
I Porsche 917 je imao svoj javni debi na Automobilskom salonu u Ženevi – 1969. godine Odjel za odnose s javnošću je najsnažnije trkaće vozilo onog doba najavio kao „jednog od najopasnijeg konkurenta klasičnim utrkama izdržljivosti“. Točno 50 godina kasnije Porsche muzej pokazuje model 917 s brojem šasije 001 – doveden u njegovo izvorno stanje iz 1969. godine. I na svjetskoj premijeri prvog 911 GT3 ovaj proizvođač sportskih vozila odlučio se za švicarski sajam. Godine 1999. se ovdje svjetskim medijima predstavio 911 GT3 iz serije 996 u jednostavnoj arctic srebrnoj boji i svjetlima u obliku jaja na oko. Još 20 godina kasnije kratica GT3 predstavlja legendu sportskih vozila.
2014. godine Porsche slavi povratak na veliku pozornicu moto sporta i s njom – naravno u Ženevi – svjetsku premijeru modela Porsche 919 Hybrid za top kategoriju LMP1 FIA Svjetskog prvenstva u utrkama izdržljivosti (WEC). Njihova najpoznatija prekretnica: 24-satna utrka Le Mansa. Ondašnji novo doneseni pravilnik WEC-a zahtijevao je inovativni hibridni pogon. Tako je model 919 Hybrid s oko 1000 KS snage postao i istraživački laboratorij za tehnologiju budućih serijskih vozila. Od 2015. godine do zaključno 2017. godine Porsche LMP tim je postigao tri ukupnih pobjeda Le Mansa zaredom, osvojio tri titule svjetskog prvaka u ocjenjivanju proizvođača i tri titule svjetskog prvaka za vozače modela Porsche 919 Hybrid.
LMP1 prototip je na ženevskoj pozornici pratio Porsche 911 RSR s oko 470 KS, najoštrija trkaća verzija ikone sportskih vozila. Oba trkaća vozila, 919 Hybrid i 911 RSR, su startala u različitim kategorijama WEC-a. Time je za Porsche 2014. godine započeo najopsežniji moto sport program u povijesti poduzeća. Prije godinu dana, 2018. godine, Porsche je pokazao dvije novine, koji predstavljaju glavne stupove vlastite strategije proizvoda: model 911 GT3 RS(3) s trkaćim voznim postoljem i 383 kW (520 PS) snažnim 4,0 litara velikim atmosferskim motorom s visokim brojem okretaja te konceptnu studiju potpuno električnog Cross Utility Vehicles (CUV).
U studiji su posebice izdvojeni emocionalni dizajn s izraženim offroad elementima i novi prikazni i upravljački koncept sa zaslonom na dodir i upravljanjem pogledom. S dubokom haubom između snažno zaobljenih blatobrana prednji dio modela Mission E Cross Turismo pokazuje na prvi pogled srodstvo s modelom Porsche 911. Ovo 4,95 metara dugo konceptualno vozilo posjeduje više od 600 KS i pogon na sva četiri kotača. Model Mission E Cross Turismo koji je spreman za vožnju nastavlja se na studiju Mission E koju je 2015. godine Porsche predstavio na Međunarodnoj izložbi automobila (IAA). Na jesen 2018. godine Nadzorni odbor poduzeća Porsche AG je donio odluku o serijskoj proizvodnji modela Taycan Cross Turismo – u podružnici uffenhausen.
Davor Kindy
Foto: Porsche
