Toyota donosi novosti s područja tehnike električnog automobila. Toyota je patentirala ručni mjenjač za električni automobil, dakle sa spojkom koji bi se trebao ugrađivati u skoroj budućnosti u električne automobile ove marke. Sasvim sigurno se pitate kako radi ručni mjenjač u električnom automobilu, jer današnji automobili ga u biti i nemaju, barem ne u smislu kakav imaju automobili s motorom na unutrašnje izgaranje. Tesla u svojim električnim automobilima ima mjenjač s jednim stupnjem prijenosa, dok na primjer Audi i Porscje imaju u električnom automobilu mjenjač s dva stupnja prijenosa, koji se uglavnom koriste na autocesti u režimu brže vožnje. Svakako treba shvatiti kako pri manjim brzinama, klasični ručni mjenjač ui elekričnom automobilu i nema neke potrebe. No, očito Toyota smatra kako i na tom području ima prostora za poboljšanje efikasnosti električnog pogona.
Toyotin patent novog ručnog mjenjača za električni auotmobil koristi princip klasičnog ručnog mjenjača koj koristi spojku i ručicu za mijenjanje stupnjeva prijenosa. Posebna elektronska jedinica tako je napravljena da kontrolira okretni moment elektromotora koristeći klasični ručni mjenjač, a mjeri jačinu pritiska na pedalu gasa , količinu pritiska pedale spojke te u obzir uzima i položak ručice mjenjača. Konstruktori priznaju kako samo tehničko rješenje ne donosi veliko poboljšanje u radu samog mjenjača, ali da vozilu daje puno kvalitetniji doživljaj vožnje električnog automobila sličan tradicionalnom automobilu. Znači, vožnjom ovakvog sustava kod vožnje električnog auotmobila vozač ima osjećaj kao da vozi automobil s motorom na unutrašnje izgaranje s ručnim mjenjačem. Rekli bismo “šminka” koja daje bolji ugođaj vožnje ovakvom simulacijom klasičnog mijenjanja stupnjeva brzine, a nema nekog doprinosa za boljom i efikasnijom vožnjom.
Davor Kindy
Foto: Toyota
You must be logged in to post a comment.