AC Cars otkriva revolucionarni AC Cobra GT Coupe
– Prva proizvodnja AC Cobra Coupe u 123-godišnjoj povijesti tvrtke
– Najavljena proizvodnja i ekstremne Clubsport Edition
– Drugi novi model najstarijeg britanskog aktivnog proizvođača vozila
– Inspiriran zloglasnom trkaćom utrkom Le Mans iz 1960-ih, AC A98 coupe
– Proizvodnja i montaža u naprednom pogonu tvrtke u Velikoj Britaniji
– Pogledajte videozapis sada https://youtu.be/rDLbQ0fBB-k
AC Cars, najstariji britanski aktivni proizvođač vozila, objavio je prve slike zastrašujuće nove AC Cobra GT Coupe. Prvi službeni AC Cobra coupe postavljen za proizvodnju, koji radi na poboljšanoj verziji postojeće AC Cobra GT Roadster platforme, ovaj cestovni model oslanja se na trkaće nasljeđe tvrtke. Nadahnut pobjedama iz godina formiranja AC-a, što uključuje reli Monte Carlo i 24 sata Le Mansa, novi AC Cobra GT Coupe dodaje poboljšanja izvedena iz motosporta kako bi proizveo AC Cobru koja nije nalik nijednoj drugoj. Spajajući nepogrešivu estetiku AC Cobre sa suvremenim profilom kupea, pruža potpuno novi model dok tvrtka nastavlja širiti svoje poslovanje. Nedvojbeno član obitelji AC Cobra GT, zadržava ključne dodirne točke s Roadstera, ali je djelomično inspiriran zloglasnim trkaćim automobilom AC A98 coupe Le Mans iz 1964. S proizvodnjom za AC Cobra GT Coupe u pogonima AC Cars u Velikoj Britaniji, to je evolucija jedinstvene arhitekture vozila tvrtke – s poboljšanom aluminijskom šasijom i optimiziranom karoserijom od karbonskih vlakana. AC Cars slavi vijest o AC Cobra GT Coupeu s detaljima o ekstremnom Clubsport izdanju, izbrušenom da briljira na stazi. Ograničeni na samo 99 primjeraka i pretežno s V8 pogonskim sklopom od 799 KS, ovo će biti prvi automobili isporučeni klijentima – od kraja 2025. nadalje. Izdanje Clubsport slijedit će kupe iz serijske proizvodnje, dostupan s V8 s normalnim usisavanjem od 450 KS (456 KS) ili opcijom s kompresorom od 720 KS (730 KS). Nova AC Cobra GT Coupe počinje s £325,000.
Govoreći o novom modelu, David Conza, glavni izvršni direktor AC Cars, rekao je: “Otkrivanje AC Cobra GT Coupea trenutak je za nas ponosan, a priča o cestovnom AC Cobra coupeu traje godinu dana. izrada. Mogućnost kombiniranja bezvremenskog AC Cobra dizajna u automobil koristeći najnovije tehnike dizajna i konstrukcije otvara nove temelje za AC Cars. To znači da će ograničeno izdanje Clubsport pružiti nevjerojatno iskustvo poput trkaćeg automobila na cesti ili stazi.”
AC Cobra Coupe inspiriran utrkom za otvorenu cestu
Unatoč legendarnom statusu AC Cobre, originalni automobil je ikada bio dostupan iz tvornice samo kao roadster, tako da nova AC Cobra GT Coupe predstavlja prekretnicu za marku. Kao što i dolikuje tvrtki s tako legendarnim naslijeđem, AC Cars se osvrnuo na svoju prošlost kada je započeo rad na novom coupeu.
Prenošenje prepoznatljive linije ramena modernog AC Cobra GT Roastera pružilo je vrlo očitu vezu s trenutnim stilskim kodom marke, ali povijesni trkaći automobil – jedinstveni AC A98 coupe – pružio je značajnu inspiraciju. Ovo je uvelo prepoznatljivi Kammtail stražnji dio – element dizajna koji su koristili vodeći talijanski trkaći timovi i AC Cars 1960-ih. Namijenjen smanjenju otpora i poboljšanju performansi pri velikim brzinama, Kammtail dizajn je uključen u AC A98 coupe – tvornički ulaz AC Carsa za 24 sata Le Mansa 1964. Završen na vrijeme za sudjelovanje u Le Mans testiranjima u travnju te godine, vratio se u Ujedinjeno Kraljevstvo i postao ozloglašen jer je automobil navodno vozio 180 mph na nedavno završenoj autocesti M1.
Kako bi se odala počast ovoj ostavštini brzine, novi AC Cobra GT Coupe imat će evoluciju snažnog pogonskog sklopa u GT Roadsteru – s do 450 KS (456 PS).
Međutim, za ograničeno izdanje Clubsport snaga će porasti na 799 KS (810 PS) kako bi se dobio iznimno agilan i okrutan automobil legalan za cestovnu vožnju. Skraćen i izbrušen zamišljen je kao bez premca u svojoj klasi.
Iznimno lagana i s iznimnom torzijskom čvrstoćom, jedinstvena konstrukcija šasije AC Cars već je prikladna za natjecateljsku upotrebu, a s budućim razvojem unutar sektora motosporta, nova AC Cobra GT Coupe će pružiti brzu vožnju kao nitko drugi.
S istim dimenzijama kao i postojeći roadster, novi coupe ima međuosovinski razmak od 2570 mm, dugačak je 4225 mm i širok 1980 mm. Još jednom će imati gotovo savršenu ravnotežu težine 50:50 sprijeda i straga, s niskim težištem. Masa praznog vozila novog AC Cobra GT Coupea bit će potvrđena prije proizvodnje, ali Clubsport Edition ima postavljeni cilj ispod 1450 kg.
Davor Kindy
Foto: AC Cars
