Već je bio najbrži automobil proizveden u SAD-u na legendarnoj njemačkoj stazi, ali Mustang GTD je upravo postao još brži
Ford Mustang GTD je nadmašio svoje prethodno vrijeme kruga Nürburgringa, učvrstivši svoju poziciju najbržeg automobila proizvedenog u SAD-u i petog najbržeg serijskog automobila na legendarnoj njemačkoj stazi. Mustang GTD je inačica legendarnog automobila Pony koja se može registrirati na cesti i usmjerena na stazu – smanjio je značajnih 5,5 sekundi od svog prijašnjeg najboljeg rezultata, postigavši vrijeme od 6:52.071 na stazi Nordschleife od 20,8 km.
Što se tiče serijskih automobila, samo su Mercedes-AMG One (6:29.090), Porsche 911 GT2 RS s Manthey Performance Kit (6:43.300), Mercedes-AMG Black Series (6:29.090) i Porsche 911 GT3 RS (6:49.328) prošli brže. Brže vrijeme kruga dovelo je do toga da je Ford preskočio Porsche 911 GT3 s Manthey Performance Kitom i službeno postao četvrti najbrži serijski automobil u ‘Ringu’. Proizvođač automobila je rekao kako je brži krug došao zahvaljujući ponovno kalibriranom pogonskom sklopu, čvršćoj šasiji, ponovno podešenom ABS-u i postavkama kontrole proklizavanja, kao i manjim promjenama karoserije kako bi se poboljšao GTD-ov aero paket. Također je ostalo vremena za drugu vožnju Mustanga GTD-a, s obzirom na to da su napori na njegovom posjetu stazi 2024. bili ometeni promjenjivim vremenskim uvjetima koji su ograničavali Fordovog tvorničkog vozača Dirka Mullera. Nürburgring Nordschleife, koji se nalazi u planinama Eifel, koriste proizvođači automobila diljem svijeta za razvoj vozila, a njegova impresivna dužina je više nego triput veća od udaljenosti oko Mount Panorama, Bathurst, u Australiji.
Široka lepeza različitih tipova zavoja njemačke staze na njenom valovitom tlocrtu služi kao pravi test za dinamiku vozila, kažnjavajući kočnice vozila, upravljanje, ovjes i gume. Predstavljen početkom 2024., Mustang GTD nadahnut GT3 imao je svoj debi u utrci na prošlogodišnjim 24 sata Le Mansa i odnio svoju prvu pobjedu na Rolexu 24 na utrci izdržljivosti Daytona u siječnju 2025. Proizvodnja cestovnih automobila Mustanga GTD trebala bi započeti do sredine 2025. godine, kada će u prodajne salone u SAD-u stići po cijeni od oko 300.000 dolar. Ford je potvrdio kako će se GTD proizvoditi samo s volanom na lijevoj strani.
Davor Kindy
Foto: Ford
