Great Wall Motor već pet godina radi na svom navodnom Ferrarijevom klonu
Kina dominira u igri električnih vozila, ali još ne odustaje od motora s unutrašnjim izgaranjem. Great Wall Motor nedavno je predstavio twin-turbo 4,0-litreni benzinski V-8 za vozila visoke klase, a također razvija 3,0-litreni šestocilindrični dizel. Na vrhu njegove ponude bit će super automobil za koji GWM tvrdi da ga je razvijao zadnjih pet godina. Iako je tvrtka gotovo nepoznata u svijetu vrhunskih automobila, očito ima Ferrari na nišanu.
Wu Huixiao, glavni tehnološki direktor proizvođača automobila GWM, hrabro je izjavio kako će misteriozni sportski automobil biti bolji od Ferrarija. Međutim, također je priznao kako GWM uči od svojih rivala u svom ambicioznom pokušaju da nadmaši “Prancing Horse”. Model visokih performansi bio bi veliko odstupanje za tvrtku najpoznatiju po pick-upovima i SUV vozilima.
Novi V8 motor Foto: Great Wall Motors
Wu je otkrio kako je GWM doveo stručnjaka za Nürburgring u Kinu kako bi dobio uvid u izazovnu njemačku stazu. Međutim, razvoj nije prošao bez zastoja. Wu je priznao probleme s proizvodnjom šasije od ugljičnih vlakana i rekao kako smanjenje troškova ostaje izazov, što je jedan od razloga zašto projekt tek treba biti službeno otkriven, unatoč pet godina izrade. Što se tiče onoga što će pokretati super automobil, V-8 spomenut ranije čini se malo vjerojatnim. Wu je sugerirao kako je prevelik, ali nije potvrdio prilagođava li GWM manji postojeći motor ili u potpunosti konstruira novi. Tvrtka trenutačno nudi twin-turbo 3,0-litreni V-6 kao dio plug-in hibridnog sustava koji ima 516 KS. Tu je i verzija s nevjerojatnih 851 KS iz PHEV sustava koji kombinira 2,0-litreni četverocilindrični motor s dva elektromotora. Spominjanje Ferrarijevog SF90 Stradale daje naslutiti kako će GWM-ov novi model vjerojatno biti i plug-in hibrid. Kina već ima rastući segment potpuno električnih automobila. Kako bi se natjecao s domaćim i međunarodnim suparnicima, Wu je tvrdio da GWM “mora napraviti automobil koji će podići adrenalin i izazvati eksploziju hormona.”
Novi V8 motor Foto: Great Wall Motors
Zanimljivo, kineska izvješća tvrde kako je predsjednik GWM-a Jack Wei uočen kako vozi Ferrari SF90, što potvrđuje da tvrtka cilja visoko. Ipak, čak i ako automobil na kraju ispadne brži i pristupačniji, neće nositi prestiž nečega iz Maranella. S druge strane, to možda i nije toliko važno na današnjem kineskom tržištu, gdje lokalni brendovi sve više jačaju ponudom tehnološki opremljenih električnih vozila s većim dosegom, često po znatno nižim cijenama od svojih zapadnih kolega. Izvan Kine, vrhunski sportski automobil teško bi se prodao, čak i po daleko nižoj cijeni. Ne vidimo da puno Ferrari lojalista otkazuje svoje narudžbe.
Davor Kindy
Foto: Ferrari/Great Wall Motors
