Kineski super most ‘ Hong Kong – Zhuhai – Macao Bridge’ sa svojih 55 kilometara je najduži morski most na svijetu. Arhitektonsko svjetsko čudo napravljeno je u Kini, a svečano je otovren 23. listopada, dok će promet krenuti 24. listopada 2018. godine.Cijena izgradnje mosta teška je 18,5 milijarde dolara.
Kinesku super most, najduži morski most na svijetu, pušten je u promet (video)
Zanimljivosti oko ovog mosta ima na pretek, a svakako je najzaniljivije kako će se korištenjem ovog mosta putovanje na relaciji Hong Konga i Zhuhaija sa 3 sata smanjiti na samo 30 minuta. Sve oko ovog mega mosta je fascinantno.
Tako je sa svojih 55 kilometara ovo najduži morski most na svijetu, a za njegovu izradu morali su napraviti i dva umjetna otoka, te tunel pod morem na dubini 40 metara i dugačak 6,7 km. Podmnorski tunel povezuje dva umjetna otoka, a morali su ga napraviti kako bi osigurali nesmetani promet brodova. Za izradu mosta utrošeno je 420.000 tona čelika od kojih bi se bez problema moglo napraviti čak 60 Eiffelovih tornjeva.
Hong Kong – Zhuhai – Macao Bridge
I jedan pomalo apsurdan podatak oko novog kineskog mega mosta. Premda je most otvoren za promet postoji jedno veliko ali… Na njega će moći vozači samo sa specijalnom dozvolom. Privatna vozila moći će koristiti ovaj most samo uz traženje specijalne dozvole, jer most neće bito otvoren za sva vozila. Predviđeno je kako će se njime koristiti uglavnom privatni autobusi i kamioni za prijevoz robe.
Najduži morski most napravljen je u Kini. Povezuje Hong Kong, Zhuhai, Macao i kontinentalnu Kinu. Most su gradili sedam godina. Cijeli projekt dug je u biti 89 km, jer je osim mosta napravljeno i nekoliko umjetnih otoka i tunel ispod površine mora.
Hong Kong – Zhuhai – Macao Bridge
Zanimljiv je i podatak kako ovaj most ima i stanice za punjenje električnih vozila i to 429 DC i 121 AC tipa. No, postoji i crna strana izgradnje ovog mosta tijekom koje je poginulo devet radnika, a još je oko 200 radnika dobilo teške ozljede.
Hong Kong – Zhuhai – Macao Bridge
Struktura kineskog mega mosta izvedena je tako da može izdržati nalete vjetra do brzine 340 km/h. Nisali mosta izvedeni su u obliku bijelog dupina, akako je most izgrađen na staniptu tog bijelog dupina, mnogi su bili protiv izgradnje tog mosta, jer ugrožava bijele dupine.
Davor Kindy
Foto: New China TV
