Model 350 GT, razvijen je redizajnom karoserije i motora prethodnog modela Lamborghini 350GTV koji je ujedno bio i prvi prototip tvrtke, a predstavljen je prvi put na auto-salonu u Torinu 1963. godine. Ukupno je proizvedeno 143 primjeraka ovog modela u razdoblju od 1963. do 1966. godine. Automobil je pokretao 3,5 V-12 motor, koji je automobil potjerao do najveće brzine 239 km/h, premda postoje glasine da je mogao i do 350 km/h.
Za ubrzanje s mjesta do stoke trebalo mu je nešto manje od 7 sekundi. Pri tom je model 350 GT bio vrlo hvaljen u svoje vrijeme zbog fleksibilnosti motora, stabilnosti u zavojima, čak i na lošem terenu i zbog visokog stupnja završne obrade. To je uopćeno mišljenje o ovom automobilu, ali relnost je bila puno, puno grublja. Kada se usporede tadašnje cijene bio je dvostruko skuplji od Jaguara XKE te neznatno jeftiniji od dragulja kakvi su bili u to vrijeme Ferrari 330 GT ili Maserati Sebring. Takva situacija rezultirala je na kraju neuspjehom na tržištu.
Lamborghini je počeo svoju priču proizvodnjom traktora marke Lamborghini, a model 350 GT je napravio s ciljem da bude jeftiniji, lakši za održavanje, pouzdaniji i brži od tadašnjeg Ferrarija, što mu na žalost baš i nije pošlo za rukom. Tako je automobilska priča kada je marka Lamborghini u pitanju krenula prototipom 350 GTV kojeg su pokazali 1963. godine na auto-salonu u Torinu. Radilo se najblaže rečeno o poluproizvodu, nedovršenom prototipu upitnog dizajna.
Tako je nastao V12 aluminijski motor sa četiri bregaste osovine i čak šest Weber rasplinjača. Navodno je razvijao lakoćom daleko više od deklarirane snage, ali je zbog trajnosti namjerno prigušen i razvijao je tada 280 KS. S ovakvom koncepcijom tražio je od vozača posebnu vještinu, a kako ga je na kraju proizvedeno samo 143 primjeraka, danas ga je teško pronaći u odličnom stanju i da je vlasnik spreman dozvoliti da ga vozite i muški stisnete pedalu gasa. Kao jedan od uzroka loše prodaje mnogi danas navode odluku Lamborghinija kako nikad ne namjerava napraviti verziju za natjecateljske utrke, što je bio krvi potez koji je konkurencija iskoristila, pa je i to jedan od razloga loše prodaje.
Davor Kindy
Foto: Lamborghini
You must be logged in to post a comment.