Imam problema sa svojim pomalo starim automobilom Peugeot 306 s 1,4 litarskim benzinskim motorom proizvedenim 1995. godine. Auto je u mom vlasništvu od prvog dana i sa samim motorom nisam imao nekih većih problema. Zadnjih godinu –dvije imam problema što se step moto gasa vrlo često zaprlja, pa mi motor radi višim okretajima, kako na leru, tako i tijekom vožnje. Isto tako prošle zime mi je trošio između 11 i 13 litara kada sam ga vozio u gradu, što je za dobrih 3-4 litre više nego prije. U čemu je problem (Branko Boras, Zagreb)
ODGOVOR: Motor vašeg Peugeota vrlo je vjerojatno onemoćao, premda niste rekli koliko kilometara ima u kotačima. Step motor gasa vrlo često se zaprlja i kako ste to opisali tako se onda ponaša motor. Zaprljanost step motora dolazi od uljnih para, što je u slučaju teških poremećaja u radu samog motora posljedica lošeg stanja samog motora zbog istrošenosti ili nekog kvara. Svakako provjerite kompresiju i ustanovite u kakvom je stanju motor. Motor ima monopoint sustav ubrizgavanja goriva s jednom dizom i MAP senzorom. Ovaj sustav naravno nije najprecizniji pa kod vožnje po niskoj temeraturi i još k tome po gradu troši više od današnjih motora, ali ako kažete da puno više troši nego prijašnjih godina onda trebate potražiti mehaničara koji će pogledati u kakvoj je kondiciji motor i sustav ubrizgavanja, a svakako trebate napraviti eko-test koji će analizirati ispušne plinove i puno toga reći gdje je problem.
You must be logged in to post a comment.