– Poboljšanja dosega do 42 km na svim modelima Enyaq
– Povećana izlazna snaga do dodatnih 82 KS donosi poboljšane performanse
– Nova struktura naziva u ažuriranoj ponudi odražava poboljšanja raspona i performansi
– poboljšani vRS model ima 340 KS i brže ubrzanje do stotke (5,5 sekundi)
– Povećana brzina DC brzog punjenja od 175 kW za nove modele Enyaq 85x i vRS
– obnovljeni infotainment sustav s revidiranom grafikom i poboljšanom upotrebljivošću
– Poboljšanje standardne specifikacije za sve modele i revidirani paketi opcija
– Pojednostavljena struktura modela i ponuda paketa opcija
– Novi modeli Edition dodani ponudi
Škoda predstavlja značajan paket poboljšanja inženjeringa, dizajna i specifikacija za model Enyaq za 2024. godinu. Zahvaljujući ažuriranjima, Škodin višestruko nagrađivani potpuno električni SUV trebao bi pružiti više performansi, brže punjenje, višu razinu opreme i veći doseg – dodatno učvršćujući svoju reputaciju jednog od najboljih svestranih vozila u svom sektoru.
Kako bi odražavao značajna poboljšanja napravljena u cijeloj liniji, novi Enyaq dolazi s revidiranom strukturom naziva. Dok početni Enyaq 60 ostaje nepromijenjen, Enyaq 80 postaje Enyaq 85 s pogonom na sve kotače 80x ažuriranim na 85x. Zahvaljujući nizu poboljšanja Enyaqove baterije i softvera za upravljanje energijom, svaki model Enyaqa u liniji modela za 2024. godinu pruža duži doseg vožnje. Početni Enyaq 60, opremljen baterijom od 58 kWh (neto), sada ima WLTP kombinirani doseg 400 kma (povećanje od 5 km). Modeli 85, 85x i vRS zadržavaju bateriju od 77 kWh, ali nude povećane dosege. Najveće povećanje vidljivo je na Enyaq Coupé vRS, koji dobiva povećanje dosega od 20 km i novi doseg prema WLTP-u do 545 km.
Osim poboljšanja asortimana, Škoda također značajno povećava izlaznu snagu većine modela. Dok Enyaq 60 zadržava isti motor od 179 KS kao i prije, modeli 85 i 85x sada imaju snagu od 286 KS kao standard. To predstavlja povećanje od 82 KS u odnosu na prethodni model 80 i povećanje od 21 KS u odnosu na prethodni Enyaq 80x. Kao rezultat povećanja snage, novi Enyaq 85 ubrzava od 0-100km/h za 6,7 sekundi (-1,8 sekundi), dok 85x ubrzava za 6,6 sekundi (-0,2 sekunde). Najveća brzina za oba modela raste na 178 km/h – povećanje od 19 km/h.
Još jedno veliko povećanje snage rezervirano je za sportski vodeći vRS model koji dobiva pojačanu snagu od 41 KS. Opremljen dvostrukim motorima, vRS sada ima ukupnu snagu od 340 KS i može sprintati od 0-100km/h za samo 5,5 sekundi – poboljšanje od 1,0 sekunde. Ova unapređenja čine Enyaq vRS serijskom Škodom s najbržim ubrzanjem.
Novi 85x i vRS modeli također dolaze s mogućnošću bržeg DC brzog punjenja. Zahvaljujući povećanju od 40 kW, oba modela s pogonom na sve kotače mogu se puniti s najviše 175 kW kada su spojeni na odgovarajuću točku za brzo punjenje istosmjernom strujom. Kao rezultat povećanja brzine, oba se modela mogu napuniti od 10-80% za približno 29 minuta – poboljšanje od sedam minuta.
Ostala tehnička poboljšanja uključuju daljnja usavršavanja infotainment sustava i sustava prikaza. Odražavajući nedavno predstavljeni novi korporativni identitet marke, brojni zasloni redizajnirani su kako bi bili lakši za korištenje i pružali više informacija (svi modeli osim Enyaq 60). Nove ikone omogućuju lakšu navigaciju kroz različite zaslone dok su i zaslon punjenja i klime prerađeni kako bi bili jasniji i jednostavniji za rukovanje. Grafika za navigaciju i pomoć također je redizajnirana kako bi pružila jasniju i lakšu za praćenje karata i uputa. Digitalni zaslon u kokpitu (smješten iza upravljača) i opcijski head-up zaslon također su prerađeni kako bi postali jasniji i intuitivniji. Uvedene su nove grafike i animacije kako bi se lakše čitale tijekom vožnje.
Kako bi dodatno poboljšala Enyaqovu vrijednost za novac, Škoda će predstaviti dva nova modela u ponudi: Enyaq 60 Edition i Enyaq 85 Edition. Poboljšanja baterije dolaze kao standard, a nove izvedbe nude iznimnu vrijednost s poboljšanom specifikacijom u odnosu na prethodni model. Značajke sada uključuju ulazak bez ključa i start/stop, prilagodljivi tempomat, potpuna LED matrična prednja svjetla, trozonsku kontrolu klime i električni prtljažnik s virtualnom papučicom. Modeli Edition također dolaze s grijanim prednjim sjedalima, grijanim višenamjenskim upravljačem s ručicama za regeneraciju i električnim vozačevim sjedalom s funkcijom memorije. Pogon na sva četiri kotača sada se nudi kao standard na opremi SportLine Plus, bez ikakvih dodataka u odnosu na prethodni model sa stražnjim pogonom. Razine standardne opreme također su poboljšane na drugim modelima u novoj ponudi Enyaqa pri čemu svaki stupanj opreme dobiva više značajki. Početni Enyaq 60 sada standardno dolazi s upozorenjem za vozača, sustavom za pomoć pri brzini i prepoznavanjem prometnih znakova, dok SportLine Plus i Edition sada uključuju stražnje bočne zračne jastuke. Vrhunski vRS dobiva još više opreme uključujući sjenila na stražnjim prozorima, elektroničke brave za djecu, stražnje USB-C priključke za punjenje, stražnje bočne zračne jastuke, pripravak za kuku za vuču i pomoć pri putovanju. Škoda je dodatno olakšala naručivanje Enyaqa. Sportske opreme u asortimanu SportLine i vRS nude 4X4 kao standard za kupce koji traže model s pogonom na sve kotače, dok modeli 60 i 85 imaju pogon na dva kotača. Što se tiče opcijskih paketa, kupci mogu odabrati Advanced ili Maxx prilikom narudžbe vozila.
Davor Kindy
Foto: Škoda
You must be logged in to post a comment.