Porsche je proslavio proizvodnju svog milijuntog SUV-a Cayenne
Porsche je na proizvodnoj liniji u tvornici Volkswagen Grupe u Bratislavi u Slovačkoj, proizveo automobil Porsche Cayenne GTS u boji karoserije Carmine Red. Bio je to jubilarni milijuntni proizveden Cayenne, a kupio ga je kupac iz Njemačke. Cayenneu je trebalo samo 18 godina da dosegne tu brojku. Za usporedbu, Porscheovom kultnom sportskom automobilu, 911, trebalo je više od pola stoljeća da učini isto. Cayenne je trenutačno u trećoj generaciji, a original je debitirao na međunarodnom Salonu automobila u Parizu 2002. Razumljivo, tada se pokazao prilično kontroverznim, jer se Porscheova postava do tada sastojala samo od sportskih automobila, ako izuzmemo traktore koje je također proizvodio u svojim prvim danima. Međutim, Cayenne se ubrzo pokazao najsportskijim SUV-om i brzo je postao najpopularniji Porscheov model. Zapravo je Cayenne pomogao spasiti Porsche od ozbiljnih financijskih poteškoća, a također je pomogao financirati razvoj daljnjih modela, poput Carrere GT i 918 Spyder.
Nakon što je Porsche početkom 1990-ih postigao uspjeh s lansiranjem Boxstera, proizvođač automobila odlučio je da je vrijeme za treću liniju kako bi stvorio čvrste temelje za tvrtku. Cayenne je prvi put najavljen 1998. godine, iako je u to vrijeme bio poznat samo kao Project Colorado. Cilj inženjera je bilo vozilo koje je bilo snažno i dinamično te pogodno za sve vrste terena. Umjesto da ide sam, Porsche se udružio s Volkswagenom koji je zajedno s prvim Cayennom razvio prvi Touareg. Lansiranje SUV-a već je bio popriličan rizik, ali pritisak je bio još veći, jer će i Porscheu trebati novo proizvodno mjesto. Odluka je donesena za izgradnju novog postrojenja u njemačkom gradu Leipzigu, a u kolovozu 2002., dvije godine nakon početka gradnje, pogon je bio spreman za rad. Mjesec dana kasnije Cayenne je svijetu otkriven u Parizu. Danas se Cayenne nadmeće sa svojim manjim bratom Macanom u prodajnoj utrci. Porsche je upravo proširio liniju tako da uključuje kupeovski stil karoserije, a u budućnosti ćemo vjerojatno vidjeti i baterijski električni pogonski sustav.
Davor Kindy
Foto: Porsche
You must be logged in to post a comment.