Što kad sigurnost vozila počinje sputavati i postaje skupa te izuzetno opasna?

Mnogi proklinju dan kada je IT sektor upao i ovladao automobilskom industrijom, pa nam se pod krinkom sigurnosti kao kupcu vozila uvaljuju potpuno nepotrebni, skupi i na kraju nepouzdani te i opasni sustavi bez kojih možemo bez problema, ali eto mnogi od njih postaju propisani Zakonima i obavezni na novim vozilima. Donosimo razmišljanje i stav Marka Brnčića koji je svoje mišljenje na tu temu vrlo zgodno opisao na jednom od konkretnih primjera na svojem Facebook profilu.

KEEP IT SIMPLE!!!
Marko Brnčić – is feeling iznervirano!!!
Nebrojeno puta sam pisao o tome kako su leptir stakla GENIJALNO JEDNOSTAVAN izum koji anulira: akumulator instalacije, prekidače, ventilator, oscilator, usmjerivače itd itd…
Svakim danom sve više napredujemo, pa se tako pooštravaju i EKO norme i rade se sve jači motori koji moraju zadovoljiti sve strože emisije. REGENERACIJA DPF filtara je zoran primjer IDIOTIZMA na entu. Znači, doslovno kamion radi na mijestu 2 sata na 1.800 o/min i čisti filtar?!
Mehaničar mi priča kako je frajer ‘okinul’ retrovizor na najnovijem Volvo kamionu u tunelu i kamion se jednostavno ugasio!? Nemreš ga šlepat, nemreš niš dok majstor s laptopom nije odlokirao kompoziciju, jer je kompjutor odlučio kako se tako nije sigurno voziti!?
Najnoviji Mercedes anulira i komad stakla koji se zove špigl iliti po ‘rvatcki’ osvrtno zrcalo?!?!? Ako želiš vozaču uzeti SVE uzmi mu retrovizor!? Sad budu taj komad stakla zamijenili različitim elektromotorima, grijačima, kamerama LCD displeyima i šta ti ja sve znam čime sve ne!?!?
Pričamo o nekakvoj ekologiji ko ‘fol’, a svaki prozvođač ‘fila’ svoje!? Dobro da gume uopće imamo u nekoj zajedničkoj colaži!?
Ne da smo mi Hrvati u k***u, nego svijet globalno odlazi nepovratno u teški K***C!