Koncept Mercedes-Benz EQC 4×4² pokazuje mogućnosti modernog električlnog off-roada, no do praktične upotrebe na pravom off-road terenu predaleki je put
Struja u off-road vozilu? Hm, ma dajte, ne mislite valjda ozbiljno… Ako mislite na pravu off-road vožnju onda struja neće imati još dugo godina mjesta na tom području, a ako je za šminku i prestiž, onda ovaj koncept i jedino ima smisla.
Može Mercedes svoj električni SUV Mercedes-Benz EQC 4×4² nabildati najžešćim anabolicima, svejedno to nema nikakvog smisla. Zato to i jest koncept i kao takav će ostati, jer upotrebna vrijednost struje u pravom off-roadu za sada nema šanse, pa ni nakon puno vremena.
Tako treba gledati i ovaj koncept, dakle prije svega kao marketinški potez Mercedesa s ovim konceptom, jer nije tajna kako ovaj proizvođač nije zadovoljan slabim prodajnim rezultatima modela EQC. Jer, EQC je uostalom prvi takav njihov model u ovom segmentu električnih vozila.
Mercedes konceptom Mercedes-Benz EQC 4×4² pokazuje mogućnosti modernog električnog off-roada, no do praktične upotrebe na off-road terenu predaleki je put. Mercedes je prvo modelu G-klasa dao 4×4² verziju, a potom ponudio koncept terenske verzije E-klase u Allterrain izvedbi, a sada ovaj najnoviji koncept EQC 4×4².
Tako SUV Mercedes-Benz EQC 4×4² ima udaljenost karoserije od tla 293 mm, dok je napadni kut 31,8 stupnjeva, a izlazni kut 33 stupnjeva. I tu bi stali, jer kad je u pitanju koncept papir trpi svakakve brojke i podatke, a realnost je nešto sasvim drugo. Ako ovaj koncept u nekom obliku i postane serijski model, onda će prije svega poslužiti za “šminku”, a za pravu off-road ekspediciju ćete dobrano se načekati.
Davor Kindy
Foto: Mercedes-Benz
