Ovaj gradski automobil kupcima je privlačan povoljnom cijenom od 75.900 kuna. Uz izuzetno povoljnu potrošnju ovaj mali benzinski motor osigurava i velike mogućnosti u svakodnevnoj praksi
Kada smo dogovarali probni test automobil ponudili su nam Space Star s manjim ili većim motorom. Odlučili smo se za manji motor, jer dolazi i s početnim paketom opreme, dakle maksimalno niska cijena, jer to je model sa samog početka ponude Space Stara te jeftinijeg ne možete kupiti. Njegova cijena je povoljnih 75.900 kuna, a ima sve što treba, a u cijeni je i serijski ručni klima uređaj, korisna multimedija… Pa što biste mogli više poželjeti za ove novce? Tako smo se provozali na malo dulju relaciju s automobilom Mitsubishi Space Star 1.0 MT Entry.
Mitsubishi je još 2012. predstavio Space Star automobil koji je u biti nasljednik modela Colt, a ime je naslijedio od kompaktnog monovolumena koji se prodavao krajem 90-tih. Vozili smo Mitsubishi Space Star 1.0 MT Entry i da objasnimo kako cjenovno spada u sam početak ponude na hrvatskom tržištu, te je kao takav izuzetno atraktivan. Cijena za osnovni benzinac Space Star 1.0 MT Entry sa serijskom klimom je povoljnih 75.900 kuna. Vjerujemo kako ovaj cijeli paket automobila sasvim opravdava ovu izuzetno povoljnu cijenu.
Kako mu to i samo ime govori, automobil Mitsubishi Space Star 1.0 MT Entry je početni model u ponudi i dolazi s paketom opreme Entry te s motorom najveće snage 71 KS. Dakle radi se o malom gradskom automobilu s petora vrata koji će bez problema prevesti četiri odrasle osobe, a pri tome dvije osobe na stražnjoj klupi neće imati problema s mjestom za glavu i koljena. Moguće je prevesti i petu osobu, odosno treću na stražnjoj klupi, ali tada će biti malo gužva. Kombi-limuzina ima pet vrata i pet sjedala. Dugačak je 3.845 mm, širok 1.665 i visok 1.505 mm uz međuosovinski razmak 2.450 mm.
Za pokretanje motora se koristi klasičan ključ, a plastika i materijali su kvalitetni te trajni. Sjedače površine su za ovaj automobil dobro profilirane, spadaju u nešto tvrđe, ali zato su otpornije za učestalije korištenje, što je za svaku pohvalu. Ispred vozača je klasična instrumentna ploča, no uz veliki analogni brzinomjer tu je i nešto manje dimenzije obrtomjer, te niz signalnih žaruljica i koristan infromacijski ekran pravokutnog oblika, sve na broju, jednostavno i izuzetno pregledno.
Ima električni servo upravljač podesiv po visini koji sasvim odgovara namjeni ovog automobila i osigurava laganu i komfornu vožnju. Treba svakako istaknuti kako brojač okretaja i ručni klima uređaj spadaju u serijski paket, a tu je i kvalitetan multifunkcijski ekran, sjenilo protiv sunca za vozača i suvozača, s time da vozačko ima ogledalo…
Već smo napisali kako na stražnjoj klup ima sasvim dovoljno za prijevoz dvije odrasle osobe, a nađe se mjesta i za treću. Težak je 865 kg i ima korisnu nosivost 425 kg. Prtljažnik mu je obujma 235 litara, sasvim solidno, a preklapanjem stražnje klupe (60:40) može prevesti puno prtljage, što je vrlo dobro za automobil manji od 4 metra. Prtljažnik je s oborenim sjedalima dovoljan i za prtljagu na dužem putovanju, ali onda može prevesti 2 ili 3 osobe. Dimenzije površine prtljažnika su sasvim dovoljne, uz napomenu kako se na dnu prtljažnika nalazi okrugla udubina za rezervni kotač normalne veličine, ali u njemu je uz opremu, kompresor i kit za krpanje guma, te nema ni manje rezervne gume za nuždu.
Testirani automobil Mitsubishi Space Star 1.0 MT Entry pokreće mali, ali živahan trocilindrični motor obujma 999 ccm. To što ima jedan cilindar “manjka” vidi se po nešto većim vibracijama koje proizvodi, ali ništa strašnog. I po zvuku, koji je dosta prigušen, ima karakterističan zvuk trocilindričnog motora. U vožnji nedostatak jednog cilindra prije svega osijetite po tome kako za kretanje treba dodati nešto više gasa, te motor kao takav ne voli jako niske okretaje. Tri cilindra ima 12 ventila i DOHC razvod, te kao takav ovaj benzinski motor ispunjava Euro 6d normu. Moramo odmah napomenuti kako uz model Entry dolazi samo 1,0 litreni motor. Space Star inače osim s 1,0 litrenim motorom (52 kW) dolazi i s većim 1,2 litrenim benzinskim motorom (59 kW), ali u kombinaciji s boljom opremom.
Testni Space Star je bio opremljen početnim 1,0-litrenim trocilindričnim benzinskim motorom najveće snage 71 KS i najvećeg okretnog momenta 88 Nm u kombinaciji s ručnim mjenjačem s pet stupnjeva prijenosa. Već smo istaknuli kao je ovaj 1,0 litarski motor dostupan samo u početnom modelu Entry, dok uz bogatiji paket Invite dolazi 1,2-litreni benzinski motor, a kojeg je moguće dobiti i s CVT automatskim mjenjačem (nije na raspolaganju za Entry).
Sve opisano u kombinaciji s klasičnim ručnim mjenjačem s pet stupnjeva prijenosa osigurava nadasve živahnu i ekonomičnu vožnju. Za ubrzanje s mjesta do brzine 100 km/h treba 16,7 sekundi, a pojuri najvećom brzinom 172 km/h. Više nego solidni podaci za brzu vožnju. Pri tom ne treba zaboraviti kako se radi o motoru koji nema turbopunjač, pa je ocijena tim povoljnija. Kotrlja se na gumama 165/65 R14 na čeličnim naplatcima
. Sve to osigurava vrlo dobar komfor i okretnost na skućenom prostoru. Pri tom je preglednost vozača na sve strane vrlo dobra. Jedini prigovor bi mogao biti rukovanje desnim (suvozačkim) prozorom kojim se rukuje elektromotom, ali prekidač je smješten samo na oblozi desnih vrata koji vozač teško može doseći. Spremnik goriva je obujmom 35 litara za ovu klasu automobila po današnjim mjerilima solidan, što pak znači kako ćete puno rijeđe odlaziti na benzinsku stanicu po gorivo, jer malo troši.
Obujam rezervoara u praksi omogućava autonomiju od 600 pa do 800 km što je jako dobar rezultat. Tako tvornica navodi potrošnju u gradu 5,2 l/100km, izvan grada 4,0 te pri kombiniranoj vožnji 4,5 l/100km. Navode prosječnu potrošnju goriva 4,3 l/100km, no ta brojka je ostvariva odista pažljivom i umjerenom vožnjom i to na otvorenoj cesti, nikako u gradu. Mi smo vozeći cestama po svi uvjetima imali potrošnju od 4,4-5,9 l/100 km uz prosjek oko 4,7 l/100km. Treba svakako pohvaliti navode tvornice kako ima emisiju CO2 od 102,0 g/km.
Sprijeda ima disk, a straga bubanj kočnice. Kada bismo ga trebali u kratko opisati rekli bismo – povoljan i štedljiv. Space Star je jedan od najpovoljnijih automobila na našem tržištu, a mi smo isprobali njegovu najpovoljniju izvedbu, koja se, osim povoljnom cijenom , ističe i izuzetno malom potrošnjom. Testirani automobil je verzija prilagođena potrebama prosječnog hrvatskog kupca, jer cijena za osnovni benzinac Space Star 1.0 MT Entry sa serijskom ručnom klimom košta povoljnih 75.900 kuna.
Davor Kindy
Foto: Davor Kindy
TEHNIČKI PODACI: Mitsubishi Space Star 1.0 MT Entry
Motor: 999 ccm, 3 cilindra, 12V, DOHC, benzinski, Euro 6d
Snaga: 71 KS (52 kW) pri 6.000 o/min
Okretni moment: 88 Nm pri 5.000 o/min
Prijenos snage: postavljen sprijeda poprečno, pogon na prednje kotače, start/stop
Mjenjač: mjenjač ručni, 5 stupnjeva
Težina: 865 kg
Nosivost: 425 kg
Karoserija: kombi-limuzina, 5 vrata, 5 sjedala
Dimenzije: 3.845×1.665×1.505 mm
Međuosovinski razmak: 2.450 mm
Gume: 165/65 R14, čelični naplatci
Kočnice: sprijeda samoventilirani diskovi, straga bubanj
Prtljažnik: 235 litara
Spremnik goriva: 35 litara
Potrošnja goriva prosjek: 4,3 l/100km (NEDC)
Potrošnja goriva:
– gradska vožnja 5,2 l/100km
– izvan grada 4,0 l/100km
– kombinirana vožnja 4,5 l/100km
Potrošnja goriva test: 4.4-5.9 l/100 km
Potrošnja goriva test prosjek: 4,7 l/100 km
Emisija CO2: 102,0 g/km (NEDC)
0-100 km/h: 16,7 sekundi
Najveća brzina: 172 km/h
Cijena osnovni benzinac Space Star 1.0 MT Entry (ručna klima): 75.900 kn
Fotogalerija (Kliknite za veći prikaz):
You must be logged in to post a comment.