Je li velika nestašica čipova na tržištu najava teških dana za svjetsku automobilsku industriju?
Veliki ulazak IT industrije sa gadgetima i hrpom senzora i drugih elektronskih dijelova unazadili su automobilsku industriju i premda se čini svima kako to samo povećava sigurnost, no u praksi to nije tako. Pregršt elektronike u današnjim automobilima čini ih odista prije svega elektronskim uređajima za zabavu. Neki krajnje jednostavni i pouzdani dijelovi dobili su elektroniku zbog koje pojedini dijelovi, a time i cijeli automobil postaje jako nepouzdan, a vrlo često totalno nepraktični (tako na primjer izmjena akumulatora ili žarulje kod današnjih automobila je postala nemoguća misija). Mislite da pretjerujemo ili nas hvata nostalgija? Ne, apsolutno smo u pravu, a tu elektroniku morate masno platiti, a automobil gubi svoj izvorni smisao i postaje velika zabavna kutija na kotačima. I dalje ne vjerujete?
Da navedemo samo trenutačne probleme sa čipovima koji se masovno ugrađuju u skoro sve automobile, a koji se naravno rade u Kini, te je zavladala nestašica tih čipova na tržištu koja ima dalekosežne posljedice po cijelu automobilsku industriju u svijetu. Da ne idemo daleko u Europu, samo da lošu situaciju opišemo hrvatskim iskustvom. Svi oni koji su naručili novi automobil Dacia i prvo im rekli kako će isporuka biti u veljači ove godine, dobili su obavijest kako se isporuka odgađa za peti i šesti mjesec, a najnovije mnoge isporuke automobla odgođene su čak za deveti mjesec ove godine. Naravno, tko bi bio lud čekati u današnje vrijeme na isporuku novog automobila, pa mnogi odustanu i kupuju automobil druge marke. Da, pogodili ste, isporuke su odgođene, jer prodavači to opravdavaju nedostatkom kineskih čipova. Idemo i malo dalje u Europu, u Njemačku, u kojoj su zbog istog problema nedostatka čipova u Daimleru i Volkswagenu skratili radno vrijeme u svojim tvornicama za tisuće radnika. Za sada radnici koji su pogođeni ovim odlukama dobivat će od proizvođača smanjenu plaću, a razliku do pune plaće dat će država kako bi ublažila ekonomske probleme, barem za sada.
Evo i nekih od reakcija na internetu:
“Neka propadne autoindustrija, kad nisu više u stanju napraviti vozila bez suvišne elektronike.”
“Poruka mom najdražem proizvođaču automobila. Ne treba mi putno računalo. Zbilja. Fakat. Zaistač. Možda sam “čak” par puta pritisnuo tipku na njemu da vidim potrošnju na autocesti, ali ne vidim razloga da isti model kojeg sam s full opremom platio 96 iljadarki, sada košta dvadeset više. Uz hrpu stupidnih elektronskih geđeta, ima ugrađen i senzor za parkiranje, kao da sam postao slijep i retardiran. Miči te čipove iz moje malo auto! Od “luksuza” hoću samo klimu , radio s CD-om kojeg nisam palio godinu dana, i one podizače stakala na gumb. Kad poželim pogledati pornić, to radim doma, ne u autu na semaforu.”
“Sad će Fićo na ulice, ali onaj pravi, a ne ovo što zovu da je Fiat 500!”
Davor Kindy
Foto: Arhiva AM
