Ford Mustang Lithium: električni „muscle car“ sa 900 KS i ručnim mjenjačem!
Da, dobro ste pročitali i shvatili, a i mi smo točno napisali, te nema zabune. Eto, struja se probila i u američku svetinju zvanu „muscle car“, ikonsku klasu automobila koju je eto načela struja, a sigurno ste još više zbunjeni da je Ford kod ovog automobila zadržao ručni mjenjač premda se radi o električnom automobilu.Sve to napravljeno je 2020. godine.
Ford je zajedno s tvrtkom Webasto napravio koncept “muscle cara”, električni Ford Mustang Lithium i pripremio za izložbu SEMA u Las Vegasu. U ovom zajedničkom pothvatu tvrtka Webasto bila je zadužena za izradu električnog dijela s naponom od 800 volta.
Treba svakako istaknuti kako većina današnjih električnih vozila koristi električni sustav napona 400 volti, a kako je automobil Porsche Taycan prvi serijski automobil koji koristi električni sustav napona 800 volti. To je izuzetno praktično, jer veći napon, više volta znači veće performanse, manju težinu, manje topline i brže vrijeme punjenja baterije.
Ovaj električni „muscle car“ ima najveću snagu 900 KS i više od 1.350 Nm najvećeg okretnog momenta. Već smo napisali kako je zadržao ručni mjenjač i to nije pogreška, već sasvim koristan detalj. Ugrađen je u električni automobil ručni mjenjač sa šest stupnjeva prijenosa koji se koristi na utrkama ubrzanja (drag), te je kao takav u mogućnosti izdržati ogromnu vrijednost okretnog momenta koji stvaraju elektromotori.
Za uspješan prijenos snage i momenta na asfalt zadužen je i ugrađeni Torsen diferencijal te sportske Michelin Pilo Sport 4S gume. Tu su i Brembo kočnice s automobila Shelby GT350R, Forgeline naplaci od 20 cola… U unutrašnjosti je 10 inčni zaslon osjetljiv na dodir sa infotainmentom, a vozaču su na raspolaganju modeli vožnje Volet, Sport, Track i Beast.
Ovo je koncept koji neće biti serijski proizveden, ali je poslužio, osim za reklamu, za brži prelazak natjecateljskih automobila na električni pogon, te ubrzao njihov razvoj. Ford Mustang Lithium je prototip koji se koristi za praktično testiranje kako bi se postigao daljnji razvoj električnih tehnologija, upravljanje temperaturom litij-ionskih baterija…
Davor Kindy
Foto: Ford
Fotogalerija (Klikni za veći prikaz):
You must be logged in to post a comment.