No, dobro, ne treba pretjerivati pa tvrditi kako ovaj motor na unutrašnje izgaranje ne proizvodi ispušne plinove. točnije bi bilo reći gotovo da ih ne ispušta. Radi se o novitetu koji će vjerujemo zainteresirati mnogobrojne ljubitelje klasičnog motora, a koji se nadaju kako neće brzo otići u zaborav zbog agresivne pojave elektromotora. I tako dok je velika većina proizvođača automobila otpisala motor s unutrašnjim izgaranjem, mnogo tvrtki vide u njemu još puno neiskorištenog potencijala te se trude pronaći nove načine funkcioniranja istog, a sve kako bi bio u skladu novih zakona o ekologiji, Dakle, da vidimo o čemu se tu radi. Tvrtka Astron Aerospace je predstavila Omega 1 motor konstruiran kako bi omogućio daljnji rad klasičnog motora koji kao gorivo koristi fosilno gorivo. Zanimljivo u ovoj priči je to što ovaj novi motor kao gorivo može koristiti nekoliko različitih goriva, a pri tom navodno emitira vrlo male količine ispušnih plinova.
Naravno, radi se o prototipu motora te tvrtka nije spremna podijeliti s javnosti previše detalja, ali otkriva kako radi po vrlo sličnom principu kao što radi Wankel motor, ali za razliku od njega ima jednu pretkomoru koja je povezana s parom komora.koje odvajaju usisni zrak od ispušnih plinova, te se tako izbjegava njihovo miješanje (preklapanje u radu klasičnog motora). Pri tom tvrde kako je ovo prvi motor u svijetu koji ima linearan raspored snage. Tvrtka Astron Aerospace opisuje motor Omega 1 kao motor koji će promijeniti svijet osiguravajući novi, manji, snažniji motor, koji koristi manje goriva. Tako mali i kompaktni motor ima masu od samo 16 kg, a razvija najveću snagu 160 KS uz najveći okretni moment 230 Nm. Jednostavnim modularnim slaganjem ovakve jedinice omogućuje se više snage prema potrebi.
Davor Kindy
Foto: Youtube
You must be logged in to post a comment.