Zonda je besmrtna. Zonda nikad ne umire
Kažu kako postoje samo dvije sigurne stvari u životu: rođenje I smrt. No, mogli bismo na taj popis dodati i Pagani Zondu, jer se čini kako se nova verzija besmrtnog super automobila pojavljuje svakih nekoliko godina. Izvorno lansiran 1999., monstrum za performanse pokretan AMG-om još uvijek puni naslovnice 2025. godine s još jednim svježim pogledom na svoj V-12 motor s atmosferskim usisavanjem. Čak je i njegova nasljednica, Huayra iz 2011. godine, prije tri godine zamijenjena modelom Utopia.
Najnoviji dragulj prikladno je nazvan Pagani Zonda Unico, budući kako je Pagani napravio samo jedan. Naručio ga je klijent koji je tražio inspiraciju za dizajn iz planina Kunlun, jednog od najdužih planinskih lanaca u Aziji. Kao i druge jednokratne Zonde, to je uvelike prerađena verzija postojeće šasije. Znate kako je automobil poseban kada stražnje krilo ima svoje manje krilo. Agresivni aero paket također uključuje visoku središnju peraju i istaknuti krovni oblik.
Pagani nije podijelio tehničke detalje, ali čini se kako automobil ima karoseriju od ugljičnih vlakana sa zadivljujućom plavom bojom. Nekoliko komponenti izrađeno je od karbonskih vlakana, uključujući okvir vjetrobranskog stakla, poklopce bočnih retrovizora, kućišta prednjih svjetala i brojne ventilacijske otvore. Plavi detalji prenose se na kotače sa središnjim zaključavanjem, kočione čeljusti, četverostruke vrhove ispuha i okvir stražnjih svjetala.
Zonda je živi dokaz da starog psa možete naučiti novim trikovima. Unatoč tome što je dizajn star 26 godina, danas izgleda jednako zapanjujuće kao i kada je originalna Zonda C12 debitirala na Ženevskom salonu automobila 1999. godine. Snaga i dalje dolazi iz AMG-ovog V-12, vjerojatno 7,3-litrene verzije do 760 KS, s obzirom da se ovaj Unico naizgled temelji na Zondi 760 Roadster. Fotografije interijera još nisu objavljene.
Zanimljivo je shvatiti da, iako smo vidjeli desetak novih/starih Zonda tijekom posljednjih godina, Huayra nije bila ni izdaleka toliko popularna. Zašto? Naravno, to je noviji automobil, ali Pagani je napravio više Huayra. To je pitanje na koje vjerojatno samo ultrabogati mogu odgovoriti.
Davor Kindy
Foto: Pagani
