U Europi u prodaji od trećeg kvartala ove godine
Kia Motors najavila je osjetnu nadgradnju Rija 4. generacije. Unaprijeđeni model donosi brojne nove funkcije, koje će popraviti njegov položaj u vrlo konkurentskom razredu B. Rio združuje osvježen dizajn vanjštine i unutrašnjosti sa sigurnosnim i infotainment tehnologijama ‘velikih vozila’.
Kijin prvi benzinski blagi hibrid s inteligentnim ručnim mjenjačem ‘Clutch-by-wire’
Novi model vozačima pruža i učinkovitije nove pogone – Kijin prvi benzinski 48-voltni blagi hibrid, koji je opremljen s Kijinim novim ‘clutch-by-wire’ inteligentnim ručnim mjenjačem. Emilio Herrera, izvršni direktor Kia Motors Europe, rekao je: “Rio je važan auto za Kiju u Europi i u svijetu, a za brojne vozače je ulazna točka za ulazak u svijet Kije. Unaprijeđeni model napravljen je na njegovim ključnim adutima – praktičnost, kvaliteta i tehnologija – s novim elektrificiranim pogonima, osvježenim dizajnom, kao i naprednim sigurnosnim i telematskim pomagalima, koja obično nalazimo u vozilima viših razreda. Uvjereni smo da će novi Rio biti uspješniji nego ikada prije.”
Unaprijeđeni Rio u Europi u prodaji od trećeg kvartala ove godine
Prodaja unaprijeđenog Rija u Europi počinje u trećem kvartalu ove godine (Q3 2020) i to sa standardnim najdužim europskom jamstvom – 7-godišnjim jamstvom na cijelo vozilo (do 150.000 km, prve 3 godine bez ograničenja prijeđenih kilometara). Novi EcoDynamics+ benzinski blagi hibrid s novim inteligentnim ručnim mjenjačem Rio je prva Kia s pogonom koji pokreće benzinski blago-hibridni elektromotor (MHEV). Novi pogon ‘EcoDynamics+’ djeluje u kombinaciji s Kijinim novim ‘Smartstream’ 1.0 T-GDi motorom s Kijinim 48-voltnim MHEV sustavom koji maksimizira štedljivost s pomoćnim električnim okretnim momentom i regenerativnim kočenjem. EcoDynamics+ nastao je s ciljem pružanja maksimalne štedljivosti motora s unutarnjim izgaranjem, koji koristi i rekuperira električnu snagu. Sustav nadomješta okretni moment motora snagom kompaktne 48-voltne litij-ionske polimerne baterije, a i produžava ‘nedjelovanje’ zahvaljujući novom starterskom generatoru za blage hibride (Mild-Hybrid Starter-Generator – MHSG). MHSG je preko remena povezan do radilice i neprimjetno preklapa između načina ‘motor’ (elektro motor) i ‘generator’. U načinu ‘motor’, tijekom ubrzavanja MHSG omogućava dodatnu električnu snagu i tako smanjuje opterećenost motora i smanjuje emisije. Kod smanjivanja brzine MHSG pod određenim uvjetima preklapa na način ‘generator’ čime rekuperira energiju s radilice kako bi napunio bateriju.
Novi Smartstream motor zamijenit će Riovu prošlu generaciju 1,0-litrenog ‘Kappa’ T-GDI motora. Opremljen je s Kijinom naprednom tehnologijom promjenjivog upravljanja ventilima (CVVD), a tu su i druge inovacije. CVVD omogućava motoru da neprimjetno preklapa među različitim ciklusima izgaranja obzirom na opterećenje i tako smanjuje potrošnju goriva u svim uvjetima vožnje. Smartstream motor proizvodi jednaku snagu kao stari Kappa motor – 100 KS ili 120 KS – dok pruža 16% veći okretni moment kod jače verzije (200 Nm). Novi EcoDynamics+ pogon smanjuje Riove emisije CO2 od 8,1% do 10.7% (NEDC, kombinirano) te pruža dvije izvedbe novog motora. Oba 48-voltna pogona bit će opremljena sustavom načina izbora vožnje (Drive Mode Select – DMS), koji vozačima pruža izbor kako bi među opcijama ‘Eco’, ‘Sport’ i ‘Normal’ izabrali svoj preferirani način.
Rio EcoDynamics+ je i jedan od prvih modela Kia koji će dobiti novi inteligentni ručni mjenjač (iMT – Intelligent Manual Transmission). Sustav kvačila ‘clutch-by-wire’ blagom hibridu (MHEV) omogućava manju potrošnju goriva i niže emisije CO2, dok vozaču još uvijek nudi zabavnu vožnju, karakterističnu za uobičajene ručne mjenjače. Umjesto mehaničke povezanosti iMT kvačilo kontrolira elektronički. Neprimjetno se integrira sa starterom-generatorom blagog hibrida (MHSG) i gasi motor prije nego Kijin ISG sustav zaustavi/kreni (Idle Stop & Go) tijekom »cruisinga« prije zaustavljanja i tako smanjuje potrošnju goriva. Službeni tehnički podaci o Riovom blagom hibridu bit će poznati nešto kasnije, malo prije dolaska na tržište.
Ponuda štedljivih motora; novi ‘Smartstream’ 1.0 T-GDi motor
Unaprijeđeni Kia Rio donosi promjene u ponudi benzinskih motora, s manjom potrošnjom goriva, nižim emisijama CO2, i poboljšanim voznim svojstvima. Kao i ostali EcoDynamics+ modeli i Rio će u Europi nudit Smartstream benzinske motore – novi 1,0-litreni T-GDi motor sa 100 KS, te novu izvedbu Kijinog 1,2-litrenog atmosferskog motora s 84 konjske snage te s inovativnom tehnologijom Dual Port Injection (dvostruko brizgavanje goriva). Kod nižih okretaja djeluje multipoint ubrizgavanje (MPI), dok se kod visokih koristi izravno ubrizgavanje (DPI), što znači da ima 4-cilindrični motor 2×4 brizgaljke za ubrizgavanje goriva. 1.0 T-GDi motor snage 100 KS sada ide uz 6-stupanjski ručni mjenjač, koji će zamijenit dosadašnji 5-stupanjski, a tu je i Kijin 7-stupanjski mjenjač s dvostrukim kvačilom (7DCT). Kijini inženjeri također su unaprijedili Riov sustav stani/kreni (ISG), koji sada bolje prepoznaje vožnju u gradskim naseljima na različitim krajevima svijeta. Novi ISG sustav, koji je povezan s kočnicom gašenja motora dodatno smanjuje potrošnju goriva, kada kod zaustavljanja vozila sklonimo nogu s papučice kočnice i kvačila. Motor se ponovno pali kada ponovo pritisnemo obje papučice i mjenjač prebacimo u izabranu brzinu. Prethodni sustav bio je povezan samo s kvačilom. Ova mala modifikacija doprinijela je smanjenju potrošnje goriva i snižavanju emisija. Službeni tehnički podaci o motorima s unutarnjim izgaranjem bit će poznati nešto kasnije, malo prije dolaska na tržište.
Nova ‘Faza II’ UVO Connect telematike i napredni infotainment sustav tehnologije
Tehnologija je to obično namijenjene modelima viših razreda. Rio je dobio unaprijeđeni navigacijski sustav s zaslonom na dodir i postao je jedan od prvih modela Kia u Evropi, koji će ponuditi 2. fazu inovativnog UVO Connect telematskog sustava, koji poboljšava povezivost i upravljanjem različitim funkcijama vozila, što smanjuje stres na putovanjima. Unaprijeđeni Rio dobio je veći 8,0-inčni zaslon na dodir, koji ovisno o opremi vozila pruža audio informacije ili satelitsku navigaciju. Novi sustav donosi i Bluetooth povezivost dva uređaja čime omogućava istovremeno korištenje dva mobilna uređaja – jednog kao handsfree telefon uz korištenje multimedije, dok je drugi uređaj samo za upotrebu medija. Napredna funkcionalnost djeljivog zaslona korisnicima omogućava istovremeno upravljanje ili praćenje različitih funkcija vozila, s prilagođavanjem zaslona različitim funkcijama. Sustav kod vozila opremljenih sa 8,0-inčnim zaslonom audio sustava nudi bežičnu upotrebu platformi Apple CarPlay i Android Auto što znači da korisnicima nije potreban kabel za povezivost svojeg pametnog telefona. Rio je s UVO sustavom jedan od prvih modela Kia koji nudi novu ‘Fazu II’ UVO Connect telematike. Rio vozačima omogućava pristup različitim on-board uslugama, pored prometnih informacija uživo, vremenske prognoze, zanimljivih točaka (POI), cijena goriva, kao i detalja o parkinzima na parkiralištima i uz cestu – uključujući cijene, lokaciju i raspoloživost. Sustav također omogućava online prepoznavanje glasa, koji nude serverske tehnologije koje korisnicima pružaju glasovne naredbe, upotrebu bez ruku, traženje obližnjih zanimljivih točaka, adrese, osvježavanje vremenske prognoze ili slanje tekstualnih poruka. UVO App, koji je kompatibilan s pametnim telefonima Android i Apple, omogućava i korištenje različitih funkcija ‘Faze II’, koje vlasnicima nude i daljinsko aktiviranje različitih funkcija. Ovisno o državi korisnici će moći daljinski poslati rutu vozilu prije početka putovanja, provjeriti lokaciju svog vozila te pristupati izvještaju o vozilu i dijagnostičkim obavijestima. Kia će više detalja o tehnologiji UVO Connect ‘Faza II’ razotkriti neposredno prije početka prodaje u trećem kvartalu 2020.
Suptilno osvježen – čista i elegantno dizajnirana vanjština
Unaprijeđeni Rio dobio je osvježen prednji dio, koji isijava stil i sportski duh. Ostale promjene pojednostavile su oblik vozila i tako kreirale profinjen i minimalistički izgled. Rio je doživio dosta dizajnerskih promjena u 2020. godini. Osvježen dizajn zadržao je kultnu masku (tzv. ‘tigrov nos’), koja je sada nešto uža zbog fokusiranijeg izgleda i slaže se s nižim i širim prednjim odbojnikom s novim kućištem maglenki. Te promjene daju prednjem dijelu vozila uglađeniji izgled, koji će na cestama nesumnjivo ostavljati samouvjereniji stav. Sve izvedbe modela dobit će nove pune LED farove s ugrađenim dnevnim svjetlima. Unaprijeđeni Rio dobio je dvije nove boje karoserije – sivu (Perennial Grey) i plavu (Sporty Blue) tako da će biti moguće birati među 9 boja, ovisno o specifikaciji vozila i tržišta. Unaprijeđeni model nudit će i nove 8-krake 16-inčne aluminijske naplatke.
Obnovljena unutrašnjost s novim bojama za još veću personalizaciju
Rio u kabini nudi vizualne, materijalne i tehnološke modifikacije s kojima je kreirao ugodnije ozračje i nadgradio kvalitetu. Glavna „pojačanja“ su novi i veći 8,0-inčni široki zaslon i 4,2-inčni digitalni zaslon među mjeračima. Rio sada pruža više mogućnosti prilagođavanja pojedincu, jer je na raspolaganju i novi plavi paket, ovisno o opremi i tržištu. Taj paket s plavim sjedalima te s dodacima na armaturnoj ploči i naslonima za ruke, koji se lijepo slažu s kontrastnim šavovima, oživljava ambijent u kabini. GT-Line izvedbe nude crnu jednobojnu unutrašnjost s bijelim kontrastnim rubovima i šavovima na sjedalima, kao i armaturnu ploču s imitacijom karbonskih vlakana za upečatljiviji vizualni učinak. I standardne i GT Line izvedbe imaju od sada mogućnost podešavanja visine vozačevog i suvozačevog sjedala, što onima koji sjede omogućava lakše traženje idealnog položaja.
Nove sigurnosne tehnologije ADAS – LFA, radarski tempomat, sustav za sprječavanje
Unaprijeđeni Rio je grupi Kijinih naprednih sustava asistencije (ADAS) dodao nekoliko dodatnih funkcija, kao npr. sustav za sprječavanje naleta (FCA) s prepoznavanjem pješaka, vozila i biciklista, sustav za održavanje vozila na voznoj traci (LKA), upozoravanje na dekoncentriranost vozača (DAW) i sustav za upozoravanje na sudare s vozilima u mrtvom kutu (BCW). Pored toga, Rio sada nudi još nekoliko novih aktivnih sigurnosnih sustava za veću sigurnost putnika. Ovisno o opremi pojedinog vozila, Riov sustav ADAS uključuje najnoviju izvedbu Kijinog sustava za sprječavanje naleta (FCA), a raspoloživi su i sustav asistencije u slučaju prepoznavanja vozila u mrtvom kutu (BCA)*, inteligentni sustav za upozoravanje na ograničenja brzine (ISLW), radarski tempomat (SCC)* i sustav za održavanje vozila na voznoj traci s prilagođavanjem udaljenosti od vozila sprijeda i s automatskim ubrzavanjem kod pretjecanja nakon aktiviranja pokazivača smjera (LFA). Sustav LFA u suradnji s radarskim tempomatom kontrolira ubrzavanje, kočenje i upravljanje obzirom na vozila ispred i uvjete vožnje. Sustav koji djeluje pri brzinama do 180 km/h za održavanje sigurnog razmaka do vozila ispred koristi kamere i radarske senzore, ujedno za održavanje Rija na sredini trake prati podne oznake na cesti. Rio dobiva i sustav za pomoć kod vožnje unatrag (RCCA) i sustav za upozoravanje na putnika na stražnjem sjedalu kod napuštanja vozila (ROA).
Rio, kao prvi u razredu, nudi opcijski sustav koji vozača upozorava na prvo vozilo u koloni (LVDA – Leading Vehicle Departure Alert). Ako vozač zaustavi Rija u zgusnutom prometu ili na crvenom svjetlu, sustav vozača upozorava ako se vozilo ispred njega pomakne, a vozač Rija to ne primijeti. To sprječava eventualnu nelagodnost ili nervozu kod ostalih nestrpljivih vozača koji ga ‘upozoravaju’ da krene. Unaprijeđeni Rio standardno je opremljen Kijinim pomoćnim sustavom stabilnosti (VSM), elektronskim sustavom stabilnosti (ESC), kontrolom kočenja u zavojima (CBC) i sustavom za održavanje vozila u zadanom pravcu (SLS – Straight-line Stability), koji vozačima pomažu kontrolirati vozilo kod kočenja i zavijanja. Unaprijeđeni model opremljen je sa šest sigurnosnih zračnih jastuka i ISOFIX sidrištima.
Unaprijeđeni Rio u Europi u prodaji u Q3 2020.
Prodaja unaprijeđenog Rija u Europi počinje u trećem kvartalu ove godine (Q3 2020) i to sa standardnim najdužim europskim jamstvom – 7-godišnjim jamstvom na cijelo vozilo (do 150.000 km, prve 3 godine bez ograničenja prijeđenih kilometara).
Davor Kindy
Foto: KIA
