Vraća se Focus za kojim mnogi plaću, ali neće se vratiti u dosadašnjem obliku, rekli bismo od starog modela koji je ukinut ostalo je samo ime, i to je ono što će razočarati dosadašne vlasnike automobila Focus
– proizvodnja dosadašnjeg Focusa prestati će u studenom zbog zatvaranja tvornice u Saarlouisu u Njemačkoj
– Ford se priprema za lansiranje ključnog novog crossovera veličine Focusa kao prvi korak u radikalnom preispitivanju svog europskog plana
– novi Focus u obliku SUV crossovera trebao bi doću 2027. godine
Nakon predstavljanja nove platforme za pristupačna električna vozila očekuje se da će Ford uskoro objaviti detalje o tome kako će proširiti i elektrificirati svoju europsku ponudu – naglašavajući svoju predanost ostanku važnog igrača na regionalnom tržištu automobila. Ford je povukao Fiestu iz proizvodnje 2023. godine kako bi mogao započeti s proizvodnjom električnih crossovera Explorer i Capri u tvornici u Kölnu u Njemačkoj, ostavljajući Pumu kao njihov najjeftiniji automobil. S obzirom kako će proizvodnja Focusa prestati u studenom zbog zatvaranja tvornice u Saarlouisu u Njemačkoj, pitase što i kako dalje.
Ford Capri
Ford će najvjerojatnije oživjeti Focus kao crossover 2027. godine
Nakon više od 25 godina uspjeha u segmentu kompaktnih automobila, Ford završava proizvodnju svog voljenog Focus hatchbacka kasnije ove godine. Iako će nam sigurno nedostajati, ime Focus možda neće dugo nestati. Ford ima planove za oživljavanje Focusa. I da, kao i mnoga moderna oživljavanja, i ovo će biti u obliku SUV-a. Novi Focus bit će SUV crossover srednje veličine, a mogao bi biti lansiran 2027. godine. Očekuje se da će ga Ford proizvoditi u svojoj tvornici u Valenciji u Španjolskoj, koja ima godišnji proizvodni kapacitet od 300.000 primjeraka.
Novi Focus SUV navodno neće zamijeniti trenutačni model Kuga u Europi (poznat i kao Escape u SAD-u), iako će biti otprilike iste veličine. Umjesto toga, prodavat će se uz Kugu i nudit će “višeenergetske” opcije pogonskih sklopova, uključujući hibridne i potpuno električne varijante. Iako još nije potvrđeno, moguće je da bi novi Focus SUV mogao preuzeti blagi hibridni i plug-in hibridni pogonski sklop trenutne Kuge. Novi model bit će izgrađen na Fordovoj C2 platformi – istoj arhitekturi koja podupire vozila poput Bronca Sporta i Mavericka u SAD-u, kao i Kuge u Europi i Mondeo limuzine u Kini. Ford je također koristio C2 platformu na odlazećem Focusu.
Ford Focus – novi
Zagriženi obožavatelji Focusa možda nisu oduševljeni što se njihov omiljeni peterovratni model pretvara u crossover. Ali ovo ne bi bio prvi put da Ford prenamjenjuje klasično ime. Plavi oval je prethodno oživio imena Capri i Puma za dva električna crossovera koja se prodaju u Europi. Puma je postala jedan od Fordovih najprodavanijih modela u Europi. Samo u prvih pet mjeseci 2025. godine, tvrtka je prodala više od 64.000 primjeraka električnog SUV-a – više od bilo kojeg drugog modela u ponudi proizvođača automobila. U međuvremenu, kompaktna Kuga bila je jedno od najprodavanijih vozila u Europi 2024. godine, s više od 105 000 prodanih primjeraka. Ako novi Focus SUV krene Kuginim stopama, mogao bi se pokazati jednako popularnim.
Ford, je neumoran te se opet odlučio za marketinški trik i najerava iskoristi dobro provjereno ime da bi ga dao novom automobilu potpuno drugačijih karakteristika i olakašo mu tako put do tradicioalnih kupaca Focusa. No, da li će to biti baš tako nismo uvjereni. Očigledno sada je za ponovno oživljavanje presotalo samo ime Fiesta.
Davor Kindy
Foto: Ford
