Mazda je predstavila potpuno novu Mazdu CX-5 europskim medijima

– Treća generacija razvija ključne snage modela s novim proporcijama, profinjenim Kodo dizajnom i Jinba Ittai osjećajem vožnje te povećanim prostorom za putnike na stražnjim sjedalima i prtljagu
– Predstavlja napredni sustav humanog strojnog sučelja (HMI) s ugrađenim Googleom1 i ažurirani paket naprednih sustava pomoći vozaču (ADAS) za samouvjerenu i povezanu vožnju
– Proširena oprema uključena je po konkurentnoj cijeni, a nadopunjena je širokim rasponom dodatne opreme za dodatnu personalizaciju i praktičnost

Tijekom protekla dva tjedna, Mazda je ponudila probne vožnje potpuno nove Mazde CX-5 europskim medijima u Barceloni, Španjolska. Treća generacija Mazdinog dugogodišnjeg bestselera razvija snage modela s profinjenim Kodo dizajnom, poboljšanim Jinba Ittai osjećajem vožnje, prostranijom kabinom i prtljažnikom te optimiziranim 2,5-litrenim e-Skyactiv G motorom.

S više od 5 milijuna prodanih jedinica diljem svijeta i 850.000 jedinica u Europi, Mazda CX-5 jedan je od najprodavanijih Mazdinih modela. Tijekom svoje 14-godišnje povijesti, CX-5 je 2018. godine prepoznat kao jedna od tri finalista za Svjetski automobil godine te je osvojio prestižna europska priznanja poput britanskih nagrada „What Car“ i njemačkih nagrada Auto Zeitunga „Auto Trophy“ u svojoj kategoriji.

Vanjski dio treće generacije zadržava prepoznatljivu siluetu CX-5, a istovremeno dodaje robusniji stav i asertivnije proporcije. Unutrašnjost je još prostranija nego prije. Sa stražnjim vratima proširenim za otprilike 70 mm i velikodušnim prostorom za koljena koji ne biste očekivali u ovom segmentu, drugi red omogućuje jednostavan pristup i praktično rukovanje dječjom sjedalicom. Prtljažnik mjeri 583 litre i proširuje se na 2019 litara s preklopljenim stražnjim sjedalima djeljivim u omjeru 40:20:40, što je 381 litra više nego u prethodnoj generaciji.

2,5-litreni e-Skyactiv G benzinski motor s Mazdinom M hibridnom tehnologijom poboljšava svakodnevni odziv i udobnost te je dostupan s pogonom na prednje kotače i pogonom na sva četiri kotača. Ažuriranja šasije i ovjesa poboljšavaju udobnost vožnje i upravljanje, dok vučna sposobnost ostaje na 2000 kg. Novi HMI prilagođava Mazdin pristup usmjeren na čovjeka kako bi omogućio jednostavno i intuitivno korištenje povećanog broja funkcija vozila. Sustav uvodi novi središnji zaslon osjetljiv na dodir, 10,25-inčnu digitalnu instrumentnu ploču i veliki head-up zaslon. Bitnim funkcijama može se upravljati kapacitivnim tipkama na upravljaču i glasovnim upravljanjem.

S ugrađenim Googleom standardno po prvi put u Mazdi, potpuno novi CX-5 pokreće se s Google Assistantom, a kasnije će se nadograditi na Gemini2, AI asistenta od Googlea. To omogućuje povezanu navigaciju putem Google karata, glasovnu interakciju i pristup mnogim aplikacijama putem Google Playa. Potpuno novi CX-5 također debitira s proširenim ADAS paketom s Driver Emergency Assist sustavom, Proactive Driver Assist sustavom za uglađeniju vožnju i 360° View Monitorom s pogledom ispod poda.

U cijeloj ponudi modela, potpuno nova Mazda CX-5 nudi više opreme od svog prethodnika, a novi osnovni paket Prime-Line ima više značajki od prethodnog Centre-Line paketa. Mazda procjenjuje da će gotovo dvije trećine kupaca potpuno novog CX-5 u Europi odabrati luksuzni Exclusive-Line ili najviši paket Homura.

Reagirajući na to, Mazda nudi širok raspon dodatne opreme za svoj najprodavaniji model prilagođen obiteljima i ljudima s aktivnim načinom života. Stavke specifične za model kreću se od aero kompleta i dodatnih opcija kotača do praktičnih predmeta poput uvlačive kuke za vuču, zaštitne rešetke za psa, krovnih nosača i blatobrana.

Svaki dodatak razvijen je posebno za CX-5. Kupci se mogu osloniti na savršeno pristajanje i besprijekornu integraciju u svoje vozilo.
Svojim sveobuhvatnim paketom opreme i konkurentnim pozicioniranjem, potpuno nova Mazda CX-5 ima za cilj produžiti dugogodišnji uspjeh modela u Europi.